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Suzuki, le constructeur multinational d’automobiles et de motos basé au Japon à Shizuoka, a franchi une étape notable en atteignant un chiffre de ventes mondiales cumulées d’automobiles de 80 millions d’unités à la fin du mois d’août 2023. Le constructeur produit actuellement des véhicules, des vélos, des moteurs hors-bord marins, et d’autres dans 15 sites de production dans 10 pays. Elle vend ses produits dans 184 pays à travers le monde. Sur ces 80 millions de voitures livrées jusqu’à présent, 36 pour cent ont été vendues au Japon, 10 pour cent en Europe, 13,5 pour cent en Asie, 32,6 pour cent en Inde et 7,8 pour cent dans le reste du monde.
Le parcours de Suzuki vers 80 millions d’unités a commencé avec le lancement du premier mini-véhicule produit en série au Japon, la Suzulight, en octobre 1955. L’introduction de la Fronte 800 en 1965 a marqué l’entrée de l’entreprise dans le segment des véhicules compacts, élargissant encore sa présence. sur le marché automobile mondial.
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La portée de Suzuki s’est étendue au-delà du Japon avec le début des ventes à l’étranger en 1959. En 1975, l’entreprise s’est lancée dans sa première entreprise de production automobile à l’étranger, au Pakistan, qui a marqué le début d’une série d’expansions réussies de la production à l’étranger. Les étapes clés incluent l’établissement de bases de production en Inde en 1983 et en Hongrie en 1992.
Parmi la gamme Suzuki composée principalement de véhicules petits et compacts, l’Alto se démarque comme l’un des succès de tous les temps de la marque. Lancé en 1979, le modèle a représenté 20 % des 80 millions d’unités vendues.
« Nous sommes reconnaissants d’avoir la faveur de tant de clients. Alto est notre modèle le plus vendu et a joué un rôle important dans les mini-véhicules Suzuki, ainsi que dans l’histoire de l’entreprise elle-même. Haremos más esfuerzos para proporcionar valor que exprese nuestro núcleo de fabricación de « Sho, Sho, Kei, Tan, Bi (Más pequeño, menos, más ligero, más corto, Belleza) » apoyándonos una vez más en el origen del « valor centrado en le client ». , un esprit hérité de notre fondateur », commente le président de Suzuki, Osamu Suzuki.
Alors que le constructeur automobile célèbre le cap des 80 millions d’unités, il attend également avec impatience la prochaine génération de l’un de ses modèles modernes les plus importants. La Suzuki Swift de troisième génération, présentée en 2016, est prête à céder la place à un modèle de nouvelle génération et, avant la présentation officielle, un concept-car a été présenté il y a quelques jours qui donne des indices sur ce qui va arriver.
Bien qu’officiellement qualifié de concept, ce véhicule semblait être un avant-goût du prochain modèle de production. Familier mais évolué, le concept-car a introduit des changements notables, notamment des poignées de porte arrière repositionnées, des vitres fixes dans les portes arrière et une ligne de caractère proéminente qui s’étend de l’avant à l’arrière. De plus, le badge « Hybride » sur l’aile avant et les caméras montées sur les rétroviseurs latéraux font allusion aux projets de Suzuki d’offrir un groupe motopropulseur électrifié pour la voiture.
