Dans une récente interview, Michael Leiters, PDG de McLaren, a mis en lumière la stratégie d’électrification du constructeur automobile et a révélé que les supercars entièrement électriques seraient encore dans quelques années. Ce n’est pas la première fois que nous entendons parler de l’approche conservatrice de la marque en matière de véhicules électriques, et selon Leiters, le principal défi réside dans le développement d’une technologie permettant de rendre les batteries plus légères tout en garantissant une autonomie suffisante.
S’adressant aux représentants des médias à Dubaï, Leiters a souligné l’importance capitale du poids dans la philosophie de conception de l’entreprise. Il a déclaré que les voitures lourdes compromettent l’agilité et créent un sentiment de déconnexion chez les conducteurs, ce qui est contraire à l’essence de l’identité de la marque McLaren. « Je ne m’attends pas à ce que cette technologie soit prête pour de véritables supercars avant la fin de la décennie », a-t-il résumé.
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Dans une autre interview en août, Leiters avait tenu des propos très similaires, soulignant l’importance de limiter la pénalité de poids imposée par les batteries. De plus, les huées de McLaren ont souligné que tout ce que créent les ingénieurs du constructeur de supercars doit surpasser les modèles équivalents à moteur à combustion interne en termes de puissance, de performances et de maniabilité. Selon ses projections, cette entreprise ambitieuse pourrait conduire au lancement d’une hypercar électrique « peut-être d’ici la fin de la décennie ».
Leiters a également fait allusion à la possible incursion de McLaren sur le marché des SUV, reconnaissant l’évolution du paysage automobile. Cependant, l’accent est principalement mis sur les modèles hybrides rechargeables, car les moteurs à combustion interne continuent de perdre de leur pertinence. Mais avant même d’envisager un SUV, McLaren souhaite se remettre « sur le bon chemin vers la rentabilité », comme l’a déclaré Leiters à Goodwood plus tôt cette année.
Lors de la réunion mondiale des concessionnaires McLaren en avril, certains dirigeants de l’entreprise ont discuté des futurs produits prévus par la marque. Le constructeur automobile a déclaré aux participants à la conférence d’être « à l’affût » d’une nouvelle classe de véhicules à quatre places et quatre portes en 2028. Il est probable que le SUV McLaren ne soit pas encore prêt à être lancé.
