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Le fabricant vietnamien de véhicules électriques (VE) VinFast propose à ses clients des paiements massifs pour les longs retards dans l’entretien de leurs véhicules, dans le cadre de l’une des approches les plus uniques du service après-vente.
VinFast paie les propriétaires lorsque leurs véhicules sont dans l’atelier, et le constructeur automobile offre 100 $ pour des problèmes mineurs et jusqu’à 300 $ pour des problèmes qui désactivent le véhicule, plus des paiements supplémentaires pour les retards de service de plus de trois jours, selon Actualité automobile. Les paiements s’effectuent en espèces ou en titres-services dans le cadre de l’engagement de l’entreprise auprès de ses clients à l’heure où elle entre sur le marché de plus en plus concurrentiel des véhicules électriques.
Selon le constructeur automobile, cette politique n’est pas affiliée à la garantie de 10 ans et 120 000 milles de l’entreprise, et l’entreprise espère attirer les acheteurs grâce à ses services après-vente.
« VinFast a pris l’initiative d’introduire une politique après-vente sans précédent en plus des services existants pour offrir aux clients une expérience satisfaisante et sans souci », a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué.
Problèmes de service VinFast éligibles à une indemnisation pour réparation
La société affirme classer les problèmes de service en trois types, comme vous pouvez le voir ci-dessous.
- Type 1 : Problèmes de réparation mineurs : 100 $
- « Le type 1 comprend les problèmes qui causent des désagréments mais n’affectent pas l’utilisation du véhicule, tels que la climatisation, le système de caméra 360, etc. », a déclaré VinFast.
- Type 2 : Problèmes entraînant une inopérabilité : 300 $
- Le type 2 comprend ceux qui nécessitent des services de secours, « comme le freinage par récupération ou le démarrage et l’arrêt du véhicule », selon l’entreprise.
- Type 3 : Compensation continue de la bonne volonté pour les véhicules bloqués dans l’atelier : 100 $ par jour disponible après le troisième jour
- « À partir du quatrième jour, les clients éligibles auront droit à une compensation de bonne volonté », déclare VinFast.
VinFast indique également qu’il n’y a pas de limite maximale de paiement de 100 dollars par jour, bien que le constructeur automobile affirme qu’il « essaye toujours de résoudre les problèmes le plus rapidement possible pour restituer les voitures aux clients ».
En décembre dernier, VinFast a lancé ses premiers véhicules aux États-Unis avec 999 unités VF 8, puis a fait face à un rappel sur tous ses véhicules qui a été corrigé par une mise à jour logicielle en mai.
En août, la capitalisation boursière de VinFast a atteint 191 milliards de dollars alors que le cours de son action a atteint un sommet historique de 82,35 dollars, grimpant de 200 milliards de dollars en seulement dix jours de bourse et établissant des comparaisons avec l’action Tesla en 2020. Au moment de la rédaction de cet article, pendant les heures de fermeture du marché. au cours du week-end, son cours de bourse est retombé à 5,41 pour une capitalisation boursière d’environ 12,62 milliards de dollars.
En septembre, il a été découvert que plus de la moitié des ventes de VinFast au premier semestre 2023 étaient allées à la propre société de taxis de la société mère VinGroup.
VinFast lance une campagne publicitaire VF 8 dans un contexte d’incroyable dynamique du marché
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