L’enquête se concentre sur le risque d’incendie lié aux unités de commande des freins antiblocage du commandement coréen
20 novembre 2023 à 12h30

Kia et Hyundai ne connaissent pas le meilleur mois de novembre. La semaine dernière, un juge a décidé que les compagnies d’assurance espérant récupérer 1 milliard de dollars auprès des constructeurs automobiles qu’elles prétendaient avoir perdus à cause de l’engouement pour les vols de TikTok pourraient saisir les tribunaux, et maintenant la NHTSA a ouvert une enquête sur une précédente série de rappels impliquant plus de 6 millions de personnes. Véhicules.
Le bureau d’enquête sur les défauts de la NHTSA examine huit rappels effectués par Hyundai et le même nombre par sa société sœur Kia, tous liés à un système de freinage antiblocage défectueux présentant un risque d’incendie. L’unité de commande de frein au centre de l’enquête a été fabriquée par le fabricant de composants sud-coréen Mando et a été installée dans 6,3 millions de voitures et SUV aux États-Unis.
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Bien que les constructeurs automobiles aient déjà rappelé des véhicules pour remédier au problème, la NHTSA souhaite savoir si Kia et Hyundai ont suivi les exigences officielles en matière de rapports et pourquoi certaines descriptions de défauts et réparations recommandées diffèrent entre les rappels, alors que le problème était essentiellement le même. .
Les deux constructeurs automobiles ont émis plusieurs rappels liés au risque d’incendie entre 2016 et 2023 ; le dernier a été annoncé il y a à peine deux mois, en septembre. Dans cette affaire, Hyundai affirmait qu’un joint torique défectueux dans le module de frein pourrait provoquer une fuite de liquide de frein, provoquant potentiellement un court-circuit et un incendie dans le compartiment moteur, mais Kia affirmait ne pas connaître « la cause exacte ». du problème, même si les deux marques utilisent les mêmes composants fournis par Mando.
Le rappel conjoint a totalisé près de 3,4 millions de véhicules, dont les propriétaires ont été invités à garer leurs véhicules à l’extérieur et loin de toute structure pendant qu’un rappel visant à résoudre un problème pouvant conduire à un incendie a lieu. Kia a commencé à communiquer avec les propriétaires concernés le 14 novembre, tandis que Hyundai commencera à communiquer avec les clients le 21 novembre.