Tesla est au moins un peu désespérée par une demande accrue

S’inscrire à mises à jour quotidiennes de CleanTechnica dans l’e-mail. SOIT suivez-nous sur Google Actualités!

Écoutez, je sais que c’est triste à entendre pour quiconque mise sur une croissance massive et continue des ventes de Tesla, mais l’entreprise connaît peut-être une légère accalmie dans la croissance de ses ventes. J’oserais dire qu’il pourrait même y avoir une baisse des ventes à un moment donné. Il existe de nombreux signes potentiels de cela. Mais cela ne veut pas non plus dire que c’est un fait. Les critiques et les sceptiques de Tesla prédisent depuis plus d’une décennie d’importantes baisses des ventes, sur la base de « divers signes ». Nous pouvons voir à quel point ces prédictions se sont réalisées. Cependant, je pense que les choses sont peut-être un peu différentes en ce moment.

Je soulignerai d’abord un problème purement anecdotique : Tesla m’a envoyé des SMS. Je ne me souviens pas que Tesla m’ait envoyé un texto auparavant pour essayer de m’acheter une nouvelle voiture. Cependant, la semaine dernière, j’ai reçu deux SMS de l’entreprise. Cela s’ajoute à une tonne d’e-mails, et également à Tesla proposant un transfert FSD et un transfert Superchargement gratuits avec échange. (Elon Musk a déclaré il y a quelques trimestres à peine que ce serait notre seule chance de transférer le FSD d’un modèle existant vers un nouveau.) Cela s’ajoute également aux dernières nouvelles selon lesquelles la société a réduit les prix du modèle Y aux États-Unis. pour 1 000$. (Il Modèle de base Y commence désormais à 42 990 $ aux États-Unis et le modèle Y Long Range commence à 47 990 $).

Une réduction des coûts d’environ 2 % n’est pas la plus grosse affaire, mais par-dessus tout, il est de plus en plus évident que Tesla a désespérément besoin d’une demande accrue des consommateurs.

De plus, même si Tesla explique parfois qu’elle baisse les prix parce que les coûts ont baissé, dans ce cas, cela semble uniquement axé sur la stimulation des ventes. Tesla annonce que les prix augmenteront à nouveau de 1 000 dollars le 1er mars.Venez les chercher pendant qu’ils sont chauds ! Le prix de vente se termine bientôt !) Le transfert FSD et le transfert Supercharge gratuit expirent également le 1er mars. De toute évidence, Tesla tente de toute urgence d’attirer davantage d’acheteurs avant le 1er mars.

Tesla a tiré haut, haut, haut est en tête des ventes avec seulement deux véhicules grand public. Le Model Y est devenu la voiture la plus vendue au monde et les voitures qui la suivent coûtent bien moins cher. Mais pourra-t-il conserver cette position au sommet ? Sera-t-il un peu plus difficile de trouver des personnes intéressées à passer à un nouveau groupe motopropulseur et à une nouvelle marque dans les trimestres et les années à venir ? Le Model Y peut-il conserver sa couronne face à une concurrence croissante ?

Ensuite, il y a la déclaration de Tesla lors de sa dernière conférence téléphonique avec les actionnaires, selon laquelle nous pourrions voir une croissance des ventes « sensiblement inférieure » en 2024 à celle à laquelle nous sommes habitués. L’essentiel est que Tesla doit mettre davantage de modèles sur le marché pour répondre à différentes utilisations spécifiques et préférences personnelles. Ou vous devez stimuler beaucoup plus de ventes d’une autre manière. Et cela soulève une grande question pour moi : que va commencer à proposer Tesla lorsque ces types de baisses de prix ne fonctionneront plus ou seront trop importantes, et lorsque les transferts FSD gratuits et la suralimentation ne suffiront plus ? Quelle est la prochaine carte de Tesla pour stimuler la demande ?