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Le système de conduite autonome de niveau 2 mis à jour fonctionne désormais sur tous les types de routes
20 décembre 2023 à 07h00
La deuxième génération du Compass existe depuis 2016, mais Jeep la maintient pertinente en introduisant des mises à jour fréquentes. D’ici 2024, le Compass aux spécifications européennes bénéficiera d’une nouvelle suite d’ADAS, élargissant ses capacités de conduite semi-autonome. La version européenne du SUV est disponible exclusivement avec des groupes motopropulseurs électrifiés, notamment le e-Hybrid et le plus puissant 4Xe PHEV.
Le Jeep Compass 2024 ne présente aucun changement de style et conserve l’apparence du modèle rénové qui a fait ses débuts en 2021. Il en va de même pour l’intérieur, qui comprend un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces et un écran tactile d’infodivertissement de 10,1 pouces. La nouveauté pour 2024 est le package ADAS amélioré, avec une capacité de conduite autonome de niveau 2 désormais disponible sur tous les types de routes (plutôt que le système précédent qui était limité aux autoroutes). Jeep a également ajouté davantage de services connectés et de nouveaux jeux de pneus de classe A+ (18 et 19 pouces) pour améliorer l’efficacité.
Selon le constructeur automobile, le Compass propose désormais plus de 80 fonctions de sécurité. Pour n’en nommer que quelques-uns, la collection comprend la détection du conducteur somnolent, l’avertissement de collision avant à pleine vitesse avec freinage actif, le freinage d’urgence automatique pour piétons/cyclistes, la gestion active des voies et la détection de la circulation transversale arrière.
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Plus : Le Jeep Compass 4Xe PHEV ajoute de la valeur à un SUV déjà bien équilibré
jeep européenne
La gamme a été simplifiée pour 2024 et comprend désormais quatre versions : Altitude, Summit, Overland et Trailhawk. Ce dernier conserve son allure tout-terrain tout en ajoutant un équipement de série plus généreux. Enfin, il existe un trio de packs optionnels : les packs Sécurité, Premium et Hiver (le pack Premium ajoute le système de conduite autonome amélioré de niveau 2).
Le Jeep Compass 2024 est disponible avec deux groupes motopropulseurs électrifiés, car toutes les options uniquement ICE ont été abandonnées sur les marchés européens. Le Compass e-Hybrid de base dispose d’un moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre qui produit 130 ch (97 kW / 132 ch), d’un moteur électrique qui fournit 20 ch supplémentaires (15 kW / 20 ch), d’une batterie de 48 V et d’un sept- boîte de vitesses automatique à double embrayage qui envoie la puissance à l’essieu avant.
Le produit phare Compass 4Xe présente une configuration hybride rechargeable plus puissante, disponible en deux puissances : avec 187 ch (140 kW / 190 ch) ou 237 ch (177 kW / 240 ch). Tous deux disposent du système 4×4 électrifié et des modes Selec-Terrain (Auto, Neige, Sable/Boue et Sport) pour circuler sur différents types de terrains. Le 4Xe Trailhawk peut sortir encore plus des sentiers battus grâce à l’ajout du mode Rock et du système Jeep Active Drive Low 4×4.
La génération actuelle du Jeep Compass est produite dans quatre usines différentes : Ranjangaon (Inde), Pernambuco (Brésil), Toluca (Mexique) et Melfi (Italie), et est disponible dans plus de 100 pays à travers le monde. Il a été confirmé que le nouveau Jeep Compass de troisième génération entrera en production en 2025 dans l’usine de Melfi en Italie. Le nouveau modèle présentera l’architecture STLA Medium et proposera des options de groupe motopropulseur hybride et entièrement électrique.