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Groupe Volkswagenpropriétaire d’un opérateur d’infrastructure de recharge pour véhicules électriques basé aux États-Unis Électrifier l’Amériquea enfin annoncé son engagement en faveur du Norme de fret nord-américaine (NACS, également connu sous le nom de chargeur Tesla) à partir de 2025 pour plusieurs de ses marques. La société a déclaré qu’elle explorerait également de telles options d’adaptateurs préexistantes. véhicules électrifiés peut télécharger via Réseau de superchargeurs Teslamais affirme que la recherche ne commencera pas non plus avant 2025. Lorsque d’autres marques ouvrent l’accès aux chargeurs NACS, elles font plus que doubler le nombre de Chargeurs accessibles aux États-Unis
Electrify America s’est déjà engagé à offrir à la fois NACS et des connecteurs CCS dans ses bornes de recharge d’ici 2025, mais il s’agit de la première annonce faite par Volkswagen concernant l’adoption du matériel de recharge NACS standardisé dans ses nouveaux véhicules électrifiés. Volkswagen, Audi, Porscheet ensuite Explorer Des modèles. VW est l’un des derniers constructeurs automobiles à annoncer officiellement l’adoption du port de recharge NACS, citant un calendrier de mise en œuvre similaire de fin 2024 à 2025.
La liste mise à jour des entreprises qui se sont engagées à utiliser le chargeur NACS d’ici 2025 comprend BMW, pêcheur, Gué, Genèse, G.M., fronde, Hyundai, Jaguar, Allez, lexus, Lucide, Mercedes Benz, Mini, Nissan, Étoile polaire et Volvo, Rivian, Rolls-Royce, subaruet Toyota. Cela laisse Stellaire en tant que seul grand fabricant à ne pas avoir exprimé son engagement envers le système de recharge NACS.
Malgré l’engagement majoritaire du groupe Volkswagen d’adopter le chargeur NACS, les marques phares de haute performance du groupe bentley, Bugatti et Lamborghini Ils étaient notamment absents de l’annonce alors qu’ils se préparaient à proposer plusieurs options électrifiées dans les années à venir. On ne sait pas non plus si Cupra Les modèles mexicains commenceront à utiliser NACS.
