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La version la plus extrême de la 911 a entrepris une brève aventure hors route, heureusement sans blessure
12 février 2024 à 12h38
La Porsche 911 GT3 RS est un monstre de piste, mais comme de nombreuses voitures exotiques ultra-puissantes, elle exige un niveau d’attention et de retenue supplémentaire lors des déplacements sur la voie publique. Sans cela, on court le risque d’être impliqué dans une collision coûteuse, comme le démontre cet incident survenu en Espagne qui circule aujourd’hui sur les réseaux sociaux.
Selon une publication sur Instagram, le conducteur de cette 911 GT3 RS accidentée a quitté la route en tentant de dépasser. On peut voir le véhicule reposant dans un fossé, montrant de lourds dommages au pare-chocs avant et avec ses airbags déployés.
À en juger par le terrain environnant et la garde au sol minimale de la Porsche, il est probable qu’il y ait eu des rayures importantes sur le soubassement. Heureusement, le conducteur s’en est sorti indemne et aucun autre véhicule n’a été impliqué dans l’incident.
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La supercar échoue / Instagram
L’incident s’est produit dans la ville de Cadix, située en Andalousie, en Espagne. Courtes vidéos partagées par @supercar.falla Sur Instagram, ils montrent une Porsche 911 Cabriolet jaune et une Ferrari 488 GTB blanche garées sur la route à proximité du lieu. Cela suggère que la GT2 RS faisait peut-être partie d’un convoi de supercars, profitant des routes sinueuses de la campagne méditerranéenne avant que le malheureux accident ne gâche son excursion.
Plus: Regardez la Porsche 911 GT2 RS tourner et s’écraser en Floride, le passager reste gelé
Un utilisateur d’Instagram, qui semble être le propriétaire de la Ferrari, a partagé un point de vue différent dans les commentaires. Il affirme que le groupe ne roulait pas à plus de 100 km/h (62 mph) lorsque le conducteur de la Porsche a perdu le contrôle. Blâmant le mauvais état de l’asphalte, le propriétaire de la Ferrari cite « beaucoup de bosses, de nids-de-poule et de sable » comme facteurs conduisant à la perte de traction.
Espérons en tout cas que la 911 GT3 RS revienne enfin sur les routes.
Juste pour vous rafraîchir la mémoire, la version GT3 RS de la 992 a fait ses débuts en 2022 et présente des améliorations en matière d’aérodynamisme, de performances et de châssis dérivées du sport automobile. Les gros composants aérodynamiques génèrent une force d’appui stupéfiante de 860 kg (1 895 lb) à 285 km/h (177 mph). Sous le capot, vous trouverez un moteur six cylindres à plat de 4,0 litres développant 518 ch (386 kW/525 ch), qui est transmis à l’essieu arrière via une transmission automatique PDK à sept rapports.
