Le Limited Abarth 695 75° Anniversary marque la fin de l’ère ICE


L’édition spéciale a été créée pour marquer le 75e anniversaire d’Abarth et sera l’une des dernières du genre.

12 février 2024 à 13h09

    Le Limited Abarth 695 75° Anniversary marque la fin de l’ère ICE

Avant de s’engager dans un avenir entièrement électrique, Abarth a lancé une nouvelle spéciale anniversaire basée sur l’ancienne 695 à moteur ICE. L’Abarth 695 75° Anniversario est la dernière d’une série d’éditions spéciales dont nous avons tout simplement perdu le compte. Cela rend hommage au 75e anniversaire de la marque Scorpion, avec une production limitée à 1 368 unités faisant référence aux capacités du moteur 1,4 T-Jet (1 368 cm3) largement utilisé alors qu’il se dirige vers sa prochaine retraite.

À première vue, l’Abarth 695 75° Anniversario semble moins spéciale que la 70° Anniversario d’il y a cinq ans, car elle n’est pas équipée de larges extensions d’ailes ni d’aile réglable pour s’asseoir droit. Au lieu de cela, il y a un énorme scorpion sur le toit, complétant le lettrage doré Abarth et les autocollants de tête de piston sur le profil. Les jantes en alliage de 17 pouces sont également finies en or, contrastant avec la décoration noire et les détails noir satiné.

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À l’intérieur, le tableau de bord est recouvert d’Alcantara noir, assorti aux inserts de sièges en carbone Sabelt. Il y a un emblème doré du 75e anniversaire cousu dans les appuie-tête intégrés, les pédales en aluminium et d’autres garnitures en carbone sur le volant. L’équipement comprend un système d’infodivertissement de 7 pouces, un système audio Beats Audio et une climatisation automatique. Néanmoins, ceux qui recherchent la dernière technologie opteront probablement pour les modèles 500e et 600e entièrement électriques, beaucoup plus récents.

La dernière danse d’ICE

L’édition spéciale de la berline chaude est propulsée par le moteur 1.4 T-Jet qui équipe tous les modèles Abarth, y compris les séries Punto, 500, 595 et 695 depuis 2007. Dans ce cas, elle est équipée d’un moteur Garrett. moteur. Turbocompresseur GT 1446, produisant 178 ch (132 kW / 180 ch) de puissance et 250 Nm (184 lb-pi) de couple.

La puissance est peut-être moins impressionnante que les 237 ch (240 ch / 177 kW) de la prochaine Abarth 600e Scorpionissima, mais l’ancienne 695 sonnera certainement bien mieux. Comme les versions phares précédentes de la trappe chaude, le 75° Anniversario est équipé de l’échappement à valve active Record Monza. Il dispose également d’amortisseurs Koni FSD sur les deux essieux, ce qui améliore sa capacité de virage.

L’Abarth 695 75° Anniversario est désormais disponible à la commande sur les marchés européens et représente l’offre à moteur ICE la plus chère. Au Royaume-Uni, l’édition spéciale coûte 32 895 £ (41 552 $), moins que les 38 695 £ de l’Abarth 500e (48 862 $) malgré une disponibilité limitée de 1 368 unités.

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