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La marque avait initialement abandonné ses projets de relance de la Mazda6, mais en raison du succès et de la rentabilité de sa gamme de SUV, le retour de la berline est désormais reconsidéré.
14 octobre 2023 à 19h39
Plus tôt cette année, des rumeurs ont circulé selon lesquelles les intentions de Mazda de relancer la 6 et de produire une berline à moteur avant et propulsion arrière étaient abandonnées au profit d’une priorité accordée aux SUV et aux multisegments. Cependant, un récent rapport en provenance du Japon indique que l’accueil positif réservé à ces SUV a incité à reconsidérer la berline.
Beaucoup se souviennent affectueusement de la Mazda6, une séduisante berline à traction avant qui, comme tant d’autres dans sa catégorie en déclin, a été abandonnée au cours des dernières années. Victime de l’évolution des préférences des consommateurs pour les modèles hauts, la berline est retirée du marché depuis deux ans.
Les rumeurs persistent depuis longtemps sur les intentions de Mazda de ressusciter la voiture, beaucoup spéculant qu’elle pourrait revenir sous la forme d’un coupé à quatre portes conçu pour les passionnés avec une configuration à moteur avant et propulsion arrière. Cependant, en août, une source proche de l’entreprise a été citée par les médias japonais comme déclarant que la dernière architecture de gros véhicule, initialement conçue pour une configuration à moteur avant et propulsion arrière, serait « exclusive aux SUV ».
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Illustrations John Halas / Carscoops
En fait, le constructeur automobile s’est concentré sur le rangement de sa gamme de VUS CX. Avec les CX-50 et CX-90 déjà en vente en Amérique du Nord et le CX-60 circulant en Europe, le constructeur automobile japonais est sur la bonne voie. À terme, il prévoit de vendre les CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90 sur différents marchés à travers le monde.
Il s’agit d’une stratégie tout à fait logique sur le plan commercial, compte tenu de l’augmentation des ventes de SUV. Cependant, les médias japonais meilleure voiture Il rapporte maintenant que les CX-90 et CX-60 fonctionnent si bien et coûtent si peu à fabriquer que Mazda peut se permettre de développer à nouveau une berline.
En vue du marché nord-américain, la berline devrait avoir quatre portes et être basée sur la plateforme et le train de roulement du CX-60. Cela signifie que les conducteurs peuvent s’attendre aux versions ICE et PHEV du quatre cylindres en ligne turbo de 2,5 litres de Mazda, ainsi qu’à son six cylindres en ligne turbo de 3,3 litres qui est actuellement disponible en variantes de 280 et 340 chevaux.
Comme le reste de la gamme remaniée de Mazda, la berline viserait probablement à monter en gamme et à concurrencer les offres haut de gamme de marques comme Lexus et Acura. Cependant, étant donné l’accent actuel de Mazda sur les SUV dans son cycle de produits, il est peu probable que nous voyions la berline, en supposant qu’elle soit en préparation, avant 2025.
