[ad_1]
Suite à l’annonce initiale en janvier de cette année, Honda publie plus d’informations sur le retour de la Civic hybride sur le marché américain. Le modèle en versions berline et hayon rejoindra les hybrides CR-V et Accord dans la gamme de modèles électrifiés de la marque en Amérique.
La première à arriver sera la berline Civic Hybrid, qui entrera en production au printemps de l’année prochaine dans l’usine Honda de l’Ontario, au Canada. Il sera suivi de la version à hayon du même modèle, qui arrivera sur les chaînes d’assemblage de l’usine automobile Honda d’Indiana. Le groupe motopropulseur électrique à deux moteurs sera construit par l’usine de transmission Honda dans l’Ohio. Enfin, le moteur essence à cycle Atkinson de 2,0 litres sera fabriqué à l’usine de moteurs Anna dans l’Ohio.
dix Photos
« Nos associés sont fiers de jouer un rôle important dans la stratégie d’électrification de Honda en ajoutant la production de la nouvelle Civic hybride au CR-V hybride que nous construisons actuellement », a déclaré Roxanna Metz, codirectrice de l’Indiana Auto Plant. « Les ventes de modèles hybrides Honda représentent déjà plus d’un quart de nos ventes aux États-Unis, et nous sommes fiers d’aider nos clients à faire la transition vers un avenir électrifié avec nos produits « fabriqués en Indiana ».
Malheureusement, Honda n’est pas prêt à révéler les chiffres de puissance du groupe motopropulseur hybride qui équipera la Civic Hybrid. En Europe, le moteur quatre cylindres propulsé par deux moteurs électriques génère 181 chevaux (135 kilowatts) et 232 livres-pieds (315 Newton-mètres) de couple. La configuration comprend également l’e-CVT de Honda. L’Accord Hybrid, quant à elle, utilise un moteur hybride similaire, qui développe un peu plus de puissance avec 204 ch (152 kW) et 247 lb-pi (334 Nm).
En parlant de la plus grande berline, Honda affirme que plus de 50 pour cent des nouveaux acheteurs d’Acccord optent pour la version hybride et la société japonaise estime qu’au moins 40 pour cent des nouvelles ventes de Civic seront hybrides lors du lancement de la Civic hybride.
Veuillez noter que le véhicule présenté dans la galerie ci-dessus est la Civic Hybrid aux spécifications européennes. Le modèle américain devrait être identique et devrait avoir l’écran d’infodivertissement de 9,0 pouces et le groupe d’instruments numériques de 10,2 pouces de son frère européen en équipement standard.
