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Hyundai et Kia continuent de repousser les limites et de se développer dans le domaine des véhicules électriques, ce qui inclut désormais la production de batteries pour véhicules électriques en Inde. Ils ont également fait leur travail avec des robots (sans doute pour que Tesla ne les laisse pas derrière) et montrent leur capacité à livrer du café à l’intérieur.
L’Inde est bien connue pour ses politiques protectionnistes et axées sur le contenu national, notamment dans l’industrie automobile. C’est apparemment la principale raison pour laquelle Tesla n’est pas encore présent en Inde. Cependant, Hyundai et Kia souhaitent y intensifier leurs efforts en matière de véhicules électriques. Hyundai Motor Company et Kia Corporation se sont associées à Exide Energy Solutions dans le cadre d’un protocole d’accord pour produire des batteries LFP (lithium fer phosphate) en Inde pour les véhicules électriques destinés à être vendus en Inde. Exide Energy Solutions serait « l’une des principales sociétés indiennes de batteries ».
Naturellement, l’Inde est considérée comme un énorme marché potentiel pour les véhicules électriques, mais il est relativement immature en termes d’adoption des véhicules électriques. Et ce, même si le pays s’est fixé il y a plusieurs années l’objectif de devenir la première nation à disposer de véhicules 100 % électriques. (C’était tellement loin de cet objectif à l’époque, alors que d’autres pays avaient déjà un taux d’adoption assez élevé des véhicules électriques, que c’était un objectif public un peu déroutant, mais il a certainement été abandonné et oublié avec le temps. ). Cependant, tôt ou tard, le marché automobile indien sera électrifié, et Hyundai et Kia seront là pour gagner leur juste part des ventes.
« L’Inde est un marché clé pour l’électrification des véhicules, en partie grâce aux objectifs de neutralité carbone du gouvernement, ce qui rend crucial d’assurer la compétitivité des coûts grâce à la production localisée de batteries. Heui Won Yang a dit., président et chef de la division R&D de Hyundai Motor et Kia. « Grâce à ce partenariat mondial avec Exide Energy Solutions Ltd., nous obtiendrons un avantage concurrentiel en équipant les futurs modèles de véhicules électriques de Hyundai Motor et Kia sur le marché indien avec des batteries produites localement. »
Et puis il y a les robots.
Je pensais, Faut-il même parler de robots ? Eh bien, nous parlons d’eux.
La semaine dernière, Hyundai et Kia ont dévoilé une nouvelle version de leur robot DAL-e Delivery. « Ce robot, basé sur le robot de livraison introduit en décembre 2022, devrait améliorer les performances de livraison, notamment dans des environnements complexes tels que les bureaux et les centres commerciaux », écrivent les entreprises. Ils notent également que le robot s’est considérablement amélioré tant en termes de conception que de performances. Par exemple, il est désormais plus petit à l’extérieur mais offre plus d’espace de chargement à l’intérieur. Il peut transporter jusqu’à 10 kg et jusqu’à 16 tasses de café.
« DAL-e Delivery fournit des services de livraison de nourriture et de colis efficaces et fiables pour garantir que les clients reçoivent les produits rapidement », a déclaré Dong Jin Hyun, vice-président et directeur de Hyundai Motor et Kia Robotics Laboratory. « Notre vision s’étend au déploiement d’une infrastructure d’interfonctionnement dans divers espaces, notamment les bureaux, les restaurants et les centres commerciaux. »
En voici un peu plus :
« DAL-e Delivery est basé sur quatre modules Plug & Drive (PnD), une solution de mobilité qui combine un moteur avec des systèmes de direction, de suspension, de freinage et des capteurs de reconnaissance environnementale. Il peut accélérer jusqu’à 1,2 m/s, grâce à des modules PnD à mouvement libre combinés à une technologie avancée de conduite autonome pour reconnaître les obstacles et naviguer facilement dans les zones encombrées. De plus, la suspension améliorée du robot permet un déplacement stable sur les bosses du sol pour garantir une livraison stable. (…)
« La caractéristique la plus remarquable de DAL-e Delivery est sa capacité de conduite autonome permettant de naviguer et de se déplacer vers et depuis tous les étages du bâtiment, en interagissant de manière transparente avec l’ascenseur et le système de contrôle des portes. De plus, il garantit un service de livraison rapide en créant des itinéraires optimaux en temps réel. (…)
« Lorsque DAL-e Delivery atteint la destination, il reconnaît le destinataire grâce à sa caméra installée. Grâce à la technologie avancée d’identification faciale par IA développée par Hyundai Motor et Kia Robotics Laboratory, la porte s’ouvre automatiquement sans que le destinataire ait besoin de saisir un mot de passe. Cette technologie de reconnaissance faciale, officiellement certifiée par l’Agence coréenne de sécurité et d’Internet pour sa précision de 99,9 %, souligne l’excellence technologique du laboratoire de robotique.
Star Wars, nous voilà !
Eh bien, je suis content d’avoir couvert le robot. Pour encore plus de détails, consultez le communiqué de presse complet.
Toutes les images sont une gracieuseté de Hyundai et Kia..
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