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Si l’imitation est la forme de flatterie la plus sincère, alors ce petit Ducasu est sûrement une chose ou une autre. Il est propulsé par un moteur bicylindre parallèle de 385 cm3 qui développe 25 chevaux, mais bon, il suffit de regarder ce bras oscillant unilatéral !
J’adore les petits vélos et je suis fan de cosplay. Je suis fan des gens qui sont tellement enthousiasmés par quelque chose qu’ils en deviennent obsédés et se sentent presque surnaturellement obligés de lui rendre hommage à la main. Quand les gens aiment suffisamment quelque chose pour le peindre, le dessiner ou le transformer en un gâteau réaliste, j’ai l’impression complètement en panne. Je n’ai pas grandi avec beaucoup d’argent, donc je sais parfaitement qu’il faut aller à l’école chez Pro-Wings au lieu de chaussures de marque. Je comprends.
Mais ça? C’est un peu étrange. Oui, il existe de nombreuses copies de modèles Ducati, notamment en Chine. Alors que je creusais un peu plus profondément dans Ducasu, une recherche rapide a même révélé des vélos électriques qui étaient clairement conçus pour ressembler à de petites Supersports alimentées par des électrons au lieu de l’essence. Rien de tout cela n’est particulièrement surprenant.
Non, ce qui semble étrange chez Ducasu, ce ne sont pas les designs eux-mêmes. Il s’agit plutôt de la combinaison de ces designs avec le choix du nom de l’entreprise, le choix de la police et bien sûr le choix du logo. Nous ne pouvons pas arrêter de discuter du choix du logo. Je veux dire, juste Regarder.
Comme toute entreprise existante depuis longtemps, Ducati a eu plusieurs versions de son logo au fil des ans. J’ai choisi deux variantes modernes qui ont évidemment grandement influencé celui qui a conçu le logo Ducasu. Notez le choix de la police (qui est presque la même, mais pas exactement), ainsi que la bordure autour du logo du bouclier triangulaire arrondi. Ou un médiator de guitare ; J’ai toujours pensé que ce format du logo Ducati ressemblait à un médiator de guitare.
Deux logos Ducati et le logo Ducasu, côte à côte.
Google Translate interprète le texte au-dessus du logo Ducasu comme « Shanghai Construction Technology ».
Pour en revenir au vélo Ducasu 400cc, remarquez le choix de police extrêmement similaire utilisé sur le vélo actuel. Le blanc utilise des accents rouges et verts, comme Ducati aime le faire avec ses graphismes accrocheurs inspirés du drapeau italien. Il existe également une version noire de cette moto avec des accents presque vert lime Kawasaki, et le logo Ducasu sur cette moto est beaucoup plus petit et peut même ne pas être dans la même police (c’est difficile à dire en raison de la faible qualité de l’image).
Qui ou quoi est Ducasu ?
Il s’agit de l’une des nombreuses marques détenues par Shanghai Jianshe Motorcycle Technology Company Limited, selon le site Web de la société. Bien que l’on ne sache pas exactement depuis combien de temps le nom Ducasu existe, la société mère est apparemment en activité depuis 1994. En plus de vendre des vélos en Chine, elle répertorie également un certain nombre de pays vers lesquels elle exporte actuellement ses vélos.
Ce n’est pas non plus que Ducati n’ait pas une véritable présence en Chine. Quelque chose comme ça serait presque plus compréhensible dans un marché que Ducati n’a pas atteint, vous savez ? Un peu effronté, « si vous ne pouvez pas acheter une vraie Ducati, vous pouvez utiliser des vélos en carton faits maison ».
Cependant, Ducati vend une gamme complète de ses motos actuelles en Chine, notamment les Supersport 950 et Supersport 950S. Vous devrez payer beaucoup plus pour l’un de ces 20 000 yuans (environ 2 741 dollars au 29 septembre 2023) que vous coûtera, bien sûr, l’un de ces Ducasu 400.
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