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Lucid a annoncé mardi une série de changements dans la gamme Lucid Air 2024, qui commence désormais à 78 900 $ avec destination.
Ce prix de base est de 5 000 $ de moins qu’auparavant, mais c’est parce que la transmission intégrale n’est plus de série sur le modèle de base Air Pure. Le Pure a été lancé avec une transmission intégrale, mais une version à propulsion arrière lancée en octobre est désormais le modèle de base. La version à moteur unique développe 430 ch et conserve la batterie précédente de 88 kWh, offrant une autonomie de 419 milles classée par l’EPA qui bat tout le reste de la gamme Tesla Model S (et est légèrement supérieure à celle annoncée précédemment par Lucid).
Cela fait de l’Air Touring le modèle le moins cher à proposer une transmission intégrale. À partir de 87 400 $ avec destination, il dispose de 620 chevaux et d’un ensemble de 92 kWh qui offre une autonomie nominale de 411 milles par l’EPA.
2024 Air Lucide
Un modèle Air Grand Touring rafraîchi est en route, dont les prix et l’autonomie seront annoncés début 2024. Le Grand Touring de 819 chevaux bénéficie d’un groupe motopropulseur à double moteur mis à jour avec de meilleures performances thermiques qui permettront de plus longues périodes de « conduite fougueuse ». » Des affirmations lucides. Il utilisera les leçons tirées du défunt modèle Air Grand Touring Performance.
Le Lucid Air Sapphire haute performance a également rejoint la gamme pour 250 500 $, avec ce que beaucoup considèrent comme des performances dépassant la Tesla Model S Plaid, bien qu’à un prix beaucoup plus élevé. Un groupe motopropulseur à trois moteurs de 1 234 chevaux offre un 0 à 60 mph en 1,89 seconde, un 0 à 100 mph en 3,84 secondes et une vitesse de pointe de 205 mph. Lucid prévoit également une autonomie de 427 milles.
Lucid a également réorganisé la disponibilité de certaines fonctionnalités individuelles. Un toit en verre est désormais une option de 4 000 $ sur les modèles Touring et Grand Touring, tandis que l’ensemble Stealth noirci revient en option de 1 750 $ sur les Airs à toit métallique et de 3 500 $ sur les Airs à toit en verre.
2024 Air Lucide
Bien que l’Air surpasse la Model S en termes d’autonomie et de performances (du moins dans le modèle Sapphire), elle a été affectée par la fluctuation des prix. Lucid a augmenté ses prix en mai 2022, mais cette augmentation n’a généralement pas été soutenue. Pourtant, Tesla a réduit les prix de la Model S de plusieurs points l’année dernière, ce qui lui a permis de sous-coter Lucid.
Au lieu d’un crédit d’impôt, Lucid a également appliqué un « crédit » de 7 500 $, gracieuseté du gouvernement fédéral, pour aider à encourager la location, et même si cela pourrait être une échappatoire que certains politiciens veulent combler, ce n’est pas le cas pour le moment. raison pour laquelle cela devrait arriver. Je vais également continuer.