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Volkswagen prévoit de lancer à nouveau un véhicule électrique abordable sur le marché américain et s’est fixé un objectif de moins de 35 000 $.
Selon un rapport de Reuters, lors d’une de ses propres conférences commerciales à Détroit, Reinhard Fischer, responsable de la stratégie produit du groupe VW Amérique, a confirmé que le nouveau produit était axé sur l’Amérique du Nord, indiquant que le modèle pourrait être fabriqué aux États-Unis ou au Mexique. .
VW possède déjà des usines à Chattanooga, Tennessee, ainsi qu’à Puebla, Mexique, et prévoit d’en construire une en Caroline du Sud pour construire un véhicule électrique de marque Scout. Avec cela et des batteries localisées, il pourrait atteindre le crédit d’impôt maximum de 7 500 $ pour les véhicules électriques dans le véhicule, un facteur clé, selon une analyse de S&P Global Mobility le mois dernier, qui mènera aux politiques de la Battery Reduction Act. doubler les ventes de véhicules électriques aux États-Unis d’ici 2030 par rapport aux prévisions précédentes.
Cela dit, le calendrier est très avancé (trois à quatre ans), ce qui signifie que le véhicule électrique de VW, d’une valeur inférieure à 35 000 dollars, pourrait ne pas arriver sur le marché avant 2027.
Volkswagen ID.4 construite à Chattanooga
Au cours des deux années précédant le lancement de l’ID.4, VW a souligné la valeur initiale et les coûts de possession de l’ID.4 et a déclaré que la version la plus abordable de son crossover électrique coûterait environ 35 000 dollars avant les rabais tels que la taxe sur les véhicules électriques. crédit. Le VW ID.4 2021 a été lancé à 41 490 $, les modèles fabriqués aux États-Unis sont arrivés un peu plus tard et une version VW ID.4 Standard Range 2023 coûte 38 790 $, destination comprise.
Ce ne serait pas la première fois que VW propose un véhicule électrique dans cette gamme de prix. La Volkswagen e-Golf, proposée de 2015 à 2019 aux États-Unis sur une base limitée, coûtait environ 32 000 $ à l’état neuf, et même si elle avait peu d’autonomie, elle offrait un excellent emballage et une excellente maniabilité.
Volkswagen ID.2all concept
Volkswagen ID.2all concept
Volkswagen ID.2all concept
Le rapport ne mentionne aucune indication de Fischer quant à quel produit il pourrait s’agir. En Europe, VW prévoit de ramener la Golf en tant que véhicule électrique d’ici quelques années. Il existe également un ID.2all EV de type Golf qui, selon VW, serait conçu pour de faibles coûts de production et un prix d’autocollant bas.
Un autre joker est l’inflation, surtout lorsqu’il s’agit de véhicules. Au cours des dernières années, le prix moyen d’un véhicule neuf, électrique ou non, a augmenté jusqu’à environ 48 000 $, selon Cox Automotive, et les véhicules électriques ont tendance à augmenter. En ce sens, le véhicule électrique à petit prix de VW aurait un bien meilleur rapport qualité-prix (relativement parlant) au moment de son lancement que l’ID.4 à moins de 35 000 $.
