VW prévoit d’introduire des véhicules électriques à moins de 35 000 $ sur le marché américain d’ici 2027

VW prévoit d’introduire des véhicules électriques à moins de 35 000 $ sur le marché américain d’ici 2027

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« Nous n’allons pas réduire les projets de véhicules électriques sur le marché américain », a déclaré le vice-président de la stratégie de VW, annonçant qu’un véhicule électrique d’une valeur inférieure à 35 000 dollars arriverait aux États-Unis dans les trois ou quatre prochaines années.

9 novembre 2023 à 13h44

    VW prévoit d'introduire des véhicules électriques à moins de 35 000 $ sur le marché américain d'ici 2027

Volkswagen a annoncé son intention de commercialiser un véhicule électrique abordable sur le marché américain dans les trois à quatre prochaines années. Le véhicule aura un prix de base inférieur à 35 000 $ et pourrait même bénéficier d’incitations fiscales américaines grâce à une production localisée.

Cette annonce intervient alors que le marché des véhicules électriques se refroidit dans le monde entier. Cependant, l’une des principales préoccupations exprimées par les consommateurs est le prix élevé des véhicules du segment, un problème qu’un véhicule moins cher pourrait contribuer à résoudre.

« Nous n’allons pas réduire nos projets de véhicules électriques sur le marché américain », a déclaré Reinhard Fischer, vice-président senior et responsable de la stratégie du groupe VW d’Amérique, lors d’un événement organisé par Reuters. Il a ajouté que le véhicule sera produit aux États-Unis ou au Mexique.

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Volkswagen exploite des usines à Puebla, au Mexique, et à Chattanooga, dans le Tennessee, où elle fabrique déjà l’ID.4 entièrement électrique, dont le prix de base est de 38 995 $. Il prévoit également d’ouvrir une usine en Caroline du Sud, qui produira des véhicules électriques pour la marque Scout.

Le constructeur automobile envisage également de produire les batteries du nouveau véhicule en Amérique du Nord. Volkswagen a annoncé son intention d’ouvrir sa première usine de batteries hors d’Europe, au Canada. Si l’entreprise produit à la fois le véhicule et ses batteries en Amérique du Nord, le véhicule serait éligible à 7 500 $ d’incitatifs fiscaux offerts aux consommateurs américains qui achètent un véhicule électrique.

Bien que l’on ne sache pas exactement ce que sera le véhicule, le constructeur automobile est optimiste quant aux économies que sa dernière technologie de véhicule électrique, y compris les cellules de batterie prismatiques, lui offrira. Elle a mis en évidence ces économies en introduisant récemment le concept ID.2all en Europe. La berline compacte devrait se vendre à moins de 25 000 euros (26 776 dollars aux taux de change actuels) et continuer de générer des bénéfices pour la marque.

Bien que le véhicule soit assez petit pour le marché américain, la division américaine du constructeur automobile a exprimé un vif intérêt pour la variante de performance basée sur celui-ci, le concept ID.GTI (ci-dessous). Cependant, on ne sait pas si Fischer faisait référence à ce modèle ou à quelque chose de complètement différent.

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