Volvo retarde les livraisons de l’EX30 en raison d’un problème logiciel

Le problème concerne la version 1.2 du logiciel développé pour le rival Tesla Model Y.

Les livraisons du tant attendu Volvo EX30 ont été retardées en raison d’un problème avec son logiciel. Heureusement pour ceux qui ont commandé le véhicule électrique le plus abordable de la marque, le délai sera bref.

Des détails limités ont été fournis sur le problème logiciel, mais une source anonyme a affirmé que la réparation devait être effectuée chez les concessionnaires et ne pouvait pas être effectuée sans fil. Une fois que les véhicules chez les concessionnaires recevront la mise à jour logicielle, ils seront prêts à être livrés.

« Nous confirmons que Volvo travaille sans relâche pour résoudre le problème », a déclaré Volvo dans un communiqué publié à Actualité automobile Europe. « Des progrès majeurs ont été réalisés, mais la version 1.2 du logiciel ne répond pas encore à toutes les exigences nécessaires à sa sortie. »

Un porte-parole indépendant de l’entreprise a déclaré que le problème était désormais résolu et que les livraisons augmenteraient bientôt à nouveau.

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« Un nombre limité de clients ont dû attendre quelques jours supplémentaires pour que leurs voitures soient livrées le temps que nous réglions quelques détails mineurs, mais une fois ceux-ci résolus, nous prévoyons d’augmenter rapidement les livraisons de l’EX30 », a déclaré le porte-parole.

Volvo a déjà informé les acheteurs d’EX30 en attente de livraison du problème, déclarant que le logiciel 1.2 « contient, entre autres, certaines certifications Google et mises à jour clés », ce qui signifie que « les voitures ne peuvent et ne doivent pas être livrées ».

Ce n’est pas la première fois que le lancement d’un véhicule électrique de Volvo est retardé en raison de problèmes logiciels. L’année dernière, la marque suédoise a confirmé que les livraisons de l’EX90 seraient retardées jusqu’à mi-2024 en raison de la « complexité du code logiciel » liée au système avancé Lidar.

Volvo s’attend à ce que l’EX30 soit un gros vendeur et a annoncé en octobre de l’année dernière qu’elle commencerait à fabriquer le petit SUV dans une usine de Gand, en Belgique, aux côtés de son usine en Chine, pour répondre à la demande attendue.