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Volkswagen a présenté un plan visant à renforcer sa position en Chine avec une toute nouvelle plateforme de voitures électriques abordables. La plateforme s’appuiera sur des composants locaux.
La nouvelle a été partagée vendredi par le chef de la Chine Ralf Brandstaetter lors de l’inauguration d’un nouveau centre d’achat et de développement de véhicules électriques – Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) à Hefei. Un investissement d’environ 1,1 milliard de dollars dans le VCTC devrait créer plus de 2 000 emplois.
Selon ReutersVolkswagen développera une nouvelle plateforme centrale spécifique à la Chine, actuellement connue sous le nom de « Core Platform A ». L’accent est mis sur la réduction des coûts, en partie en utilisant une proportion encore plus élevée de composants locaux que ce n’est le cas avec la production actuelle de modèles basés sur MEB en Chine (ID.3, ID.4, ID .6 et ID.7). ).
La nouvelle plate-forme sera dérivée du Modular Electric Drive Toolkit (MEB) et devrait être prête en 2026, soit environ un tiers plus tôt que prévu initialement, grâce au VCTC.
Ralf Brandstätter a expliqué que le marché chinois des véhicules électriques est très « sensible aux prix », ce qui nécessite une optimisation des coûts. Rappelons que la marque Volkswagen n’est plus la marque la plus vendue en Chine (BYD a dépassé VW fin 2022), principalement en raison de la baisse des ventes de voitures à essence (les véhicules électriques représentent une petite partie du volume de la marque et ont connu une croissance plus lente que prévu ).
Les baisses de prix du modèle Volkswagen ID.3 en Chine ont déjà permis à VW d’augmenter le volume des ventes d’une moyenne de 2 200 unités par mois à environ 10 000 par mois (en juillet-octobre).
La nouvelle plate-forme est destinée au segment d’entrée de gamme avec une fourchette de prix de 19 570 $ US (140 000 CNY) et 170 000 CNY (23 760 $ US). Ce serait très intéressant.
Selon le rapport, il est prévu d’introduire quatre modèles basés sur la nouvelle plate-forme et de les produire dans le cadre de coentreprises existantes avec SAIC et FAW, qui produisent également des modèles basés sur MEB.
De plus, à partir de 2026, Volkswagen prévoit de lancer deux modèles supplémentaires entièrement électriques, développés en partenariat avec XPeng. Au total, il y aurait six nouveaux modèles.
Avant cela, d’ici 2026, Volkswagen devrait lancer 10 nouvelles voitures entièrement électriques dans le monde, en plus d’accélérer le lancement de nouveaux véhicules.
