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Avec autant d’attention accordée aux véhicules électriques (VE), il est facile d’oublier les voitures à pile à combustible à hydrogène. Le Hyundai Nexo et la Toyota Mirai continuent d’être vendus, mais uniquement en Californie. Honda a récemment dévoilé son Honda CR-V e:FCEV 2025, un combo véhicule électrique rechargeable et SUV à pile à combustible avec une autonomie EPA de 270 kilomètres. BMW a dévoilé son SUV à pile à hydrogène iX5, mais pour l’instant ce n’est qu’un concept.
L’IIHS a attribué au Hyundai Nexo 2022 la note Top Safety Pick+, son score de sécurité le plus élevé. L’IIHS n’a pas évalué la Toyota Mirai. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) n’a testé aucun des véhicules.
Examinons d’autres avantages et inconvénients de ces véhicules spécialisés à carburant alternatif.
avantage
- Zéro émission d’échappement.
- Temps de ravitaillement de 5 minutes similaire aux véhicules à essence.
- La météo affecte la portée moins que Les véhicules électriques et les constructeurs automobiles comme BMW disent non.
- Couple instantané.
- Accès à la voie HOV avec l’autocollant DMV Clean Air Vehicle.
- Incitations à l’achat (jusqu’à 4 500 $ en Californie) et au ravitaillement (les fabricants couvrent les frais de ravitaillement jusqu’à 15 000 $ pendant six ans, ou trois ans avec un bail).
- Bonne portée (Nexus : portée de 380 milles ; portée Mirai de 402 milles).
- Besoins d’entretien minimes et fortes garanties du fabricant.
Les inconvénients
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