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Volkswagen a mis à jour la gamme Golf en début de semaine, mais a délibérément laissé de côté le modèle haut de gamme. En prévision d’un lancement complet prévu mi-2024, la R apparaît dans les premières images officielles. La chaude berline à traction intégrale porte une enveloppe bleue distinctive pour cacher un design que nous avons vu il y a quelques jours sur des versions inférieures.
Bien sûr, il y a quelques changements subtils dans la R, mais c’est toujours une Golf. Le pare-chocs avant modifié est doté d’un capteur radar monté au centre que vous ne trouverez pas sur le modèle sortant. Les modèles moins chers en sont désormais dotés également, le Mk8.5 apportant de nombreuses améliorations aux systèmes de sécurité et d’assistance à la conduite. Honnêtement, cela ressort comme un pouce endolori, mais cela pose un problème sur certaines voitures depuis de nombreuses années.
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Les habitants de Wolfsburg ne partagent aucun détail sur la nouvelle version phare de la Golf. L’écart de puissance entre la GTI et la R s’est réduit avec le lancement du facelift. Le modèle à traction avant gagne 20 ch pour un total de 261 ch. L’Outer R a 315 CV. N’oublions pas que les Européens ont acquis l’année dernière une version R 333 plus puissante de 328 ch. En mettant du sel dans la plaie, un break Golf R est également disponible sur le Vieux Continent.
En revanche, la Golf R européenne est vendue strictement avec DSG, tandis que sa cousine américaine peut être achetée avec un bâton. Eh bien, pas pour longtemps, car le manuel cessera de fonctionner après l’année modèle 2024. En fait, la GTI sera également uniquement DSG à l’avenir.
Depuis que nous avons mentionné les fruits défendus qui manquent à l’Amérique, VW vend également une GTI Clubsport axée sur la piste avec 296 ch et un wagon Alltrack surélevé. Le constructeur automobile allemand continue de proposer une large gamme de Golf en Europe et dans d’autres parties du monde, où il vend, entre autres versions, une berline hybride rechargeable GTE hautes performances et des versions diesel.
Reinhold Ivenz, directeur de Volkswagen R, affirme que la Golf R révisée fera ses débuts cet été.