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Le manque d’expérience des acheteurs de voitures avec les véhicules électriques continue de freiner leur adoption, un nouveau Enquête auprès des consommateurs suggère.
L’enquête représentative à l’échelle nationale auprès de 9 030 consommateurs américains (dont 80 % ont déclaré posséder un véhicule à essence non hybride) a été menée fin juin et juillet 2023. Sept personnes interrogées sur 10 ont exprimé un certain niveau d’intérêt pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique, et 38 % déclarent qu’ils envisageraient sérieusement un véhicule électrique s’ils achetaient un nouveau véhicule aujourd’hui.
Mais l’intérêt pour les véhicules électriques a augmenté avec l’expérience avec les véhicules électriques, selon l’enquête. Consumer Reports a développé un indice d’expérience des véhicules électriques sur une échelle de 0 à 4, basé sur les réponses à quatre questions de l’enquête. Parmi ceux ayant obtenu le score le plus élevé de 4, 71 % ont déclaré qu’ils envisageraient sérieusement un véhicule électrique s’ils achetaient une voiture aujourd’hui. Seulement 13 % des personnes interrogées n’ayant aucune expérience des véhicules électriques ont dit la même chose.
Série EV9 2024
Cependant, l’enquête révèle que la plupart des Américains n’ont pas beaucoup d’expérience avec les véhicules électriques. Seulement 5 % des personnes interrogées ont obtenu une note de 4 à l’indice d’expérience EV de Consumer Reports, tandis que 64 % ont obtenu une note de 1 ou moins.
L’enquête a également révélé que de nombreux Américains ignorent les incitations en faveur des véhicules électriques. Seulement 47 % des personnes interrogées connaissaient les crédits d’impôt pour les véhicules électriques neufs, et seulement 19 % connaissaient les crédits d’impôt pour les véhicules électriques d’occasion.
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Une question a clairement montré à quel point l’environnementalisme n’est tout simplement pas dans l’esprit de nombreux Américains. Interrogés sur les carburants à faible teneur en carbone, moins d’un tiers des Américains ont déclaré qu’ils seraient « très susceptibles » d’utiliser des carburants à faible teneur en carbone même s’ils étaient au même prix que l’essence. 56 % ont déclaré qu’ils envisageraient au moins cette possibilité dans un scénario aéronautique.
Intérêt des consommateurs pour les carburants à faible teneur en carbone (d’après l’enquête Consumer Reports 2024)
Les résultats montrant un manque d’expérience avec les véhicules électriques sont connus. Une étude de 2022 de JD Power a suggéré qu’environ un tiers des Américains rejetaient catégoriquement les véhicules électriques simplement en raison d’un manque d’exposition à ceux-ci. Une enquête de 2020 a suggéré que 70 % ou plus des Américains étaient vierges de véhicules électriques, c’est-à-dire ceux qui n’étaient jamais montés à bord d’un véhicule électrique.
Le marché américain des véhicules électriques n’a pas beaucoup progressé au-delà des premiers utilisateurs ; il s’agit toujours de mettre les « mégots sur les sièges ». Compte tenu du tribalisme et des attitudes partisanes à l’égard des véhicules électriques qui se sont développés ces dernières années, faire en sorte que tout le monde voie la lumière sur les véhicules électriques (ou les avantages d’une démarche prudente) peut être de plus en plus difficile.