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Après dix ans, Indian Motorcycles a lancé une nouvelle gamme Scout pour rendre hommage à un avenir intemporel.
Lorsqu’il s’agit de mettre à jour un modèle de vélo bien-aimé, il est avantageux de garder le design fidèle à ce que les cyclistes aiment. Ola Stenegard, directeur de la conception de produits chez Indian Motorcycles, partage l’enthousiasme de participer à « la création d’un package offrant une personnalisation transparente ».
| « Avoir l’opportunité de diriger les efforts de conception de la prochaine évolution de Scout est un rêve devenu réalité. Notre priorité absolue était de conserver l’homonyme emblématique de Scout et de garantir que la nouvelle ligne soit aussi intemporelle que tous ses prédécesseurs.
Pour nous, il était impératif de le garder propre, de suivre les lignes emblématiques du Scout… » – Ola Stenegard, directeur de la conception des produits, Indian Motorcycle |
Quoi de neuf dans la gamme Scout 2025 d’Indian ?
La création de cette nouvelle gamme a nécessité trois avertissements obligatoires avant la production :
- La gamme devait rester fidèle à l’ADN légendaire du design Scout.
- Chaque scout devait répondre aux divers besoins de ses très nombreux cavaliers.
- Tous les vélos auraient besoin d’une mise à jour pour présenter une « technologie centrée sur le cycliste ».
Selon Stenegard, tout a commencé avec la création du cadre en tube d’acier et du nouveau cœur V-Twin du Scout.
Champ de tir Indian Scout 2025 : le cadre
Naturellement, créer un nouveau Scout ne va pas sans réfléchir à la personnalisation.
Apparemment, les principales raisons pour lesquelles Indian a utilisé un châssis en tube d’acier étaient l’esthétique et la facilité avec laquelle les futurs pilotes pourraient modifier la gamme Scout ; Dans ce cas, le résultat final est 22 % plus petit que l’unité précédente, démontrant un avantage ergonomique qui sera un plaisir à essayer.
Voici quelques mots d’Ola Stenegärd, directeur du design industriel, Inde :
| « C’est quelque chose que nous entendons sans cesse, de la part des personnalisateurs mais aussi des clients qui effectuent beaucoup de travail sur leurs propres vélos… un cadre en aluminium peut être assez intimidant si vous souhaitez effectuer un travail personnalisé dessus…
Dans l’industrie d’aujourd’hui, il est très facile de trop compliquer les choses… cela demande donc un effort considérable de la part de toute l’équipe, mais nous nous unissons tous (mises à niveau appropriées) parce que (le résultat final) est très important pour nous. » – Ola Stenegärd, directeur du design industriel chez Indian Motorcycle (via CycleMonde et événement de lancement en direct indien). |
Pour cette année modèle, le châssis avant en tube d’acier d’Indian est livré avec une pièce maîtresse en aluminium modifiée qui s’aligne avec un nouveau sous-châssis.
Gamme Indian Scout 2025 : le moteur
Au cœur de la gamme Scout d’Indian se trouve un moteur SpeedPlus 1250 ronronnant, un moteur capable de produire entre 105 et 111 ch (selon la variante) et 82 lb-pi de couple. de traction dans tous les domaines.
À propos, le couple du Scout a été apprivoisé par l’équipe indienne pour permettre une courbe plus douce sans chutes.
Voici les spécifications de puissance pour chaque variante :
- Scout Bobber : 105 ch / 82 lb-pi. de couple
- Sport Explorer : 105 ch / 82 lb-pi. de couple
- Scout Classique : 105 ch / 82 lb-pi. de couple
- Super Scout : 105 ch / 82 lb-pi. de couple
- 101 Scout : 111 chevaux/82 livres-pied de couple
On nous dit que le 101 Scout a reçu une mise au point de l’ECU, bien que l’on ne sache pas encore combien coûtera ce service pour les autres variantes. Le SpeedPlus 1250 d’Indian est doté d’un embrayage à glissement/assistance, associé à l’ajout d’un radiateur plus petit (réduit de 20 %).
Gamme Indian Scout 2024 : versions disponibles
Une gamme Scout ne serait pas complète sans certains équipements, et pour cette année, Indian a créé trois niveaux de finition.
Voici ce qui est inclus dans chaque niveau :
Modèle standard (Scout Classic, Scout Bobber et Sport Scout)
- abdos
- Nouvelles LED
- Jauge analogique avec de nouvelles lectures de niveau de carburant et d’économie de carburant.
- Prix le plus bas
Version limitée (Scout Classic Limited, Scout Bobber Limited et Sport Scout Limited)
- abdos
- Nouvelles LED
- Jauge analogique avec de nouvelles lectures de niveau de carburant et d’économie de carburant.
- Prix le plus bas
- Contrôle de traction
- Régulateur de vitesse
- chargeur USB
- Trois modes de conduite sélectionnables, dont Sport, Standard et Tour
Édition limitée + technique (101 Scout et Super Scout)
- abdos
- Nouvelles LED
- Prix le plus bas
- Contrôle de traction
- Régulateur de vitesse
- chargeur USB
- Trois modes de conduite sélectionnables, dont Sport, Standard et Tour
- Écran tactile rond de 4 pouces d’Indian Motorcycle alimenté par RIDE COMMAND
- système GPS
- navigation étape par étape
- planification d’itinéraire point à point
- superposition de temps et de trafic
- compteurs configurables
- statistiques de voyages « et plus encore »
- Services connectés RIDE COMMAND+
- Allumage sans clé par bouton-poussoir
Si vous aimez le look du Super Scout et du 101 Scout, tous les avantages associés au Technologie limitée + est livré en standard ; Pour tous les autres, les pilotes peuvent passer au niveau supérieur en choisissant les modèles Scout Classic, Scout Bobber et Sport Scout.
Gamme Indian Scout 2024 : peinture et tarifs
Curieux de savoir quelles combinaisons de couleurs Indian a choisies pour la liste de cette année des « meilleures motos jamais fabriquées » ? Spoiler : il existe un grand nombre d’options pour chaque variante, avec des prix :
Bobber explorateur indien
Bobber explorateur : À partir de 12 999 $ USD. Disponible en noir métallisé.
Explorateur Bobber Limité : À partir de 13 699 $ USD. Disponible en noir métallisé, noir fumé et rouge coucher de soleil fumé.
Scout Bobber Limited + Technologie : À partir de 14 699 $ USD. Disponible en noir métallisé, noir fumé, rouge coucher de soleil fumé, bleu esprit métallisé et bronze Nara métallisé.
Explorateur sportif indien
Explorateur sportif : À partir de 13 499 $ USD. Disponible en noir métallisé.
Explorateur de sports limité: À partir de 14 199 $ US. Disponible en noir métallisé, noir fumé, bleu tempête et bronze Nara fumé.
Sport Scout Limité + Technologie : À partir de 15 199 $ USD. Disponible en noir métallisé, noir fumé, bleu tempête et bronze Nara fumé.
Classique scout indien
Explorateur classique : À partir de 13 999 $ USD. Disponible en noir métallisé.
Explorateur classique limité : À partir de 14 699 $ USD. Disponible en noir métallisé et argent quartz fumé.
Scout Classic Limited +Technologie : À partir de 15 699 $ USD. Disponible en noir métallisé, argent quartz fumé, blanc fantôme métallique et rouge coucher de soleil métallisé.
Super explorateur indien
Super Scout Limité + Technologie : À partir de 16 499 $ USD. Disponible en noir métallisé, noir fumé avec graphiques et marron métallisé avec graphiques.
Explorateur indien 101
101 Scout Limitée + Technologie : À partir de 16 999 $ USD. Disponible en Sunset Red Metallic avec graphismes et Ghost White Metallic avec graphismes.
Gamme Indian Scout 2024 : matériel supplémentaire
La gamme Scout d’Indian ne serait pas complète sans mentionner le nombre étonnant d’accessoires qui seront bientôt disponibles.
Au total, plus de 100 accessoires seront disponibles pour être associés à la nouvelle gamme Scout d’Indian. Sont ici Répartitions en pourcentage et par catégorie :
- 70 nouveaux accessoires
- 30 accessoires restants
- Plus de 30 accessoires ergo combo
- Plus de 40 accessoires de confort
On nous dit que chaque sac et chaque porte-siège s’adapteront à toutes les variantes du Scout – un énorme avantage pour le pilote et un avantage qui facilitera sans aucun doute également la vie du concessionnaire.
Voici une liste des collections disponibles qui conviendront à la nouvelle gamme Scout 2025 d’Indian :
- La collection de nuit
- La collection des voyageurs
- La collection furtive
- La collection Routes Ouvertes
Que pensez-vous de la nouvelle gamme Scout d’Indian ?
*Tous les médias fournis par Indian Motorcycles*
Quelques pépites d’un autre temps:
