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Le camion pesait probablement plus de 20 tonnes et il a fallu plus de trois heures aux ouvriers pour le récupérer.
Dans la bataille entre ponts en bois et camions en béton chargés, nous avons remporté une autre victoire décisive. Désormais, les habitants du comté de Montgomery, au Texas, ont besoin d’un nouveau pont en bois. Une vidéo récemment publiée sur les incroyables efforts de rétablissement montre le carnage provoqué.
Le 15 septembre, un chauffeur de camion de béton a conduit son camion sur un pont et a fini par tomber à l’eau. Heureusement, il n’a pas été grièvement blessé.
Bien qu’il n’y ait aucune précision sur le poids exact du camion, les estimations varient entre 20 et 40 tonnes. Le pont en bois, aujourd’hui détruit, est doté d’un panneau avertissant les conducteurs qu’il a une limite de poids de seulement 4 tonnes.
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Pour être clair, cela signifie que même le GMC Hummer EV ne serait pas sécuritaire. Malgré l’erreur évidente, l’agence de presse locale Le service de messagerie Il dit que la police n’inculpera pas le conducteur car le pont est une propriété privée. Cependant, l’incident entraîne des coûts financiers importants pour l’entreprise de béton.
La vidéo du processus de récupération montre à quel point la situation était fastidieuse et potentiellement dangereuse. Les équipes ont placé une grue sur le côté du pont, puis ont placé des chaînes autour de la section canon du camion.
Même si le camion était à moitié sorti des décombres, il est devenu évident que la situation n’était pas sûre, alors les équipes ont abaissé le camion. Une fois qu’il était possible de rentrer en toute sécurité, ils ont attaché les crochets de chaîne à l’extrémité du canon, fournissant ainsi l’effet de levier nécessaire pour le retirer en toute sécurité.
De plus, une deuxième grue a soulevé l’avant du camion dans les airs parallèlement à l’avancée de la première grue. Ensemble, les deux hommes ont réussi à sortir le camion du trou et à le retourner sur le côté. Il a fallu près d’une heure à l’équipe pour repositionner les grues de manière à leur permettre de les éloigner davantage du pont.
Ils ont alors pu le soulever, le faire tourner sur ses roues et le remorquer. C’est beaucoup de travail pour une simple erreur et un bon rappel pour être attentif à son propre chemin.
