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Triumph a déjà présenté son motocross de série, le TF250-X. Cette année, des équipes de course participeront à la fois au supercross et au motocross en plein air. Le TF 250-X est une machine de pointe dotée de composants de premier ordre et d’un rapport puissance/poids le meilleur de sa catégorie. Son prix est de 9 995 dollars aux États-Unis.
Désormais, Ducati se lance également dans le tout-terrain et participera cette année au championnat italien de motocross. Il a déjà annoncé que la moto serait équipée d’un système de valve desmodromique, une sorte de marque déposée Ducati.
Pourquoi ces deux fabricants de vélos de rue établis fabriquent-ils des vélos de motocross haut de gamme ? Partagez vos réflexions dans notre section commentaires ci-dessous. Est-ce basé sur le succès de KTM, qui est actuellement le plus grand constructeur de motos en Europe ? En fidélisant les jeunes à la marque grâce aux motos tout-terrain, KTM s’est étendu à une gamme complète de motos de rue et est même compétitif dans les courses de Grand Prix (y compris MotoGP).
Bien sûr, les motos tout-terrain ne sont pas bon marché lorsqu’elles proviennent de marques comme Triumph et Ducati, et il pourrait sembler que les conditions économiques mondiales, les restrictions environnementales croissantes et la concurrence féroce décourageraient les fabricants de motos de route établis de s’aventurer dans le tout-terrain.
Voici le résumé de Ducati de leur discours, suivi de quelques vidéos.
Le constructeur bolognais travaille depuis deux ans sur un prototype qui fera ses débuts la saison prochaine dans le Championnat italien de motocross, dans le but de valider sur piste les solutions techniques apportées à la moto. Cette stratégie confirme l’approche qui distingue Ducati dans le développement de ses modèles les plus sportifs et les plus performants, c’est-à-dire partir de la compétition pour ensuite créer des produits de série capables d’offrir des performances exceptionnelles pour le plus grand plaisir de ses fans.
Il s’agit d’un projet pluriannuel qui verra la création d’une gamme complète de moteurs et de motos tout-terrain. Les modèles feront progressivement partie d’une famille de motos aux nœuds de la marque Ducati, à commencer par le motocross.
L’entreprise de Bologne a signé un accord avec le nonuple champion du monde de motocross Antonio Cairoli en tant que pilote d’essai de haute performance pour le nouveau projet et, grâce à son talent, sa vitesse et son expérience, apportera d’importantes contributions au développement du nouveau moto
Claudio Domenicali, PDG de Ducati Motor Holding, a commenté : « Je suis fier d’annoncer l’entrée de Ducati dans le motocross. Un monde totalement nouveau pour Ducati dans lequel nous voulons apporter notre talent dans la conception de motos légères, avec d’excellents composants et de hautes performances et, surtout, qui peuvent enthousiasmer de plus en plus de motocyclistes. De la même manière, nous pensons que la piste est le meilleur laboratoire pour développer et tester les motos qui seront ensuite mises à la disposition des clients et des fans. C’est pourquoi nous avons décidé de collaborer avec un champion incontesté comme Tony Cairoli qui, avec la passion et le dévouement de beaucoup d’entre nous ici à Borgo Panigale, contribuera à la capacité tout-terrain de Ducati à proposer des produits extrêmement performants. à ses clients passionnés comme nous l’avons démontré sur l’asphalte. Le projet est possible grâce aux excellents résultats de l’entreprise ces dernières années et confirme notre volonté d’étendre notre présence à de nouveaux mondes, de parler à de nouveaux motocyclistes et donc de développer la communauté Ducati.
Antonio Cairoli a ajouté : « Je suis très heureux de faire partie de l’univers Ducati, qui a toujours été un symbole de l’esprit italien à travers le monde, et de commencer cette nouvelle et passionnante aventure, dans un projet totalement italien. Pouvoir contribuer au développement de la moto de motocross Borgo Panigale est un rêve devenu réalité et une grande source de fierté pour moi.
Ducati a également signé un accord pluriannuel avec Maddii Racing, l’une des équipes les plus expérimentées du paddock de motocross, qui sera la structure de référence pour les courses MX et participera au Championnat italien de motocross 2024 avec Alessandro Lupino, huit ans. Champion italien et vainqueur du MXoN 2021, également engagé par Ducati comme pilote de course et d’essai.
L’objectif du projet tout-terrain de Ducati est une combinaison de la recherche de légèreté poussée à l’extrême, de composants haut de gamme et de moteurs caractérisés par une courbe de puissance très large. Ce dernier est obtenu grâce à l’utilisation du système Desmodromic, utilisé dans toutes les motos sportives de l’entreprise bolognaise à commencer par le MotoGP. En fait, Ducati est la seule entreprise au monde à utiliser le même système de retour de soupape sur ses motos de production plus performantes que sur ses prototypes de course.
Entrer dans le secteur spécialisé du tout-terrain représente un choix stratégique très important et stimulant pour Ducati, rendu possible grâce aux excellents résultats obtenus ces dernières années. Une décision qui confirme la volonté d’étendre la présence de la marque sur des terrains encore inexplorés. De nouveaux jeunes motocyclistes pourront se rapprocher de la marque Borgo Panigale et ainsi entrer dans la grande communauté Ducatisti.
La performance est l’une des trois valeurs fondamentales de la marque, avec le style et la sophistication. Il y a de nombreux amateurs de tout-terrain à Borgo Panigale et nous avons hâte de voir le Desmo dans tout son potentiel en tout-terrain !
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