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Le constructeur automobile prévoyait initialement de vendre 202 000 BEV d’ici l’exercice 2023-2024.
pour Brad Anderson
6 novembre 2023 à 10h03
Cette année a été plutôt fructueuse pour Toyota, avec des ventes et des bénéfices en hausse au cours des huit premiers mois de l’année. Cependant, cela n’inclut pas les ventes de véhicules électriques de l’entreprise, car elle a considérablement réduit ses attentes en matière de ventes de véhicules électriques à batterie.
Dans une précédente prévision pour l’exercice allant du 1er avril 2023 au 31 mars 2024, Toyota avait déclaré son objectif de vendre 202 000 véhicules électriques à batterie, 137 000 hybrides rechargeables et 3 497 000 hybrides traditionnels. Dans ses prévisions les plus récentes, Toyota prévoit de vendre 123 000 BEV pour l’exercice, ce qui représente une baisse de 39,1 %, mais toujours nettement plus que les 38 000 vendus au cours de l’exercice 2022-2023. Toyota a également réduit ses prévisions de ventes de véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène de 8 000 unités à 5 000 unités.
Au cours des six prochains mois, Toyota s’attend à ce que les ventes de ses PHEV atteignent 141 000 unités, tandis que celles des HEV devraient augmenter à 3 598 000. Au total, le constructeur automobile japonais estime que ses véhicules électrifiés représenteront 37,2 % de ses ventes totales sous les marques Toyota et Lexus, contre 29,6 % l’an dernier.
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En discutant des prévisions révisées lors des derniers résultats financiers de Toyota, le directeur financier Yoichi Miyazaki a noté que la guerre des prix des véhicules électriques en Chine avait joué un rôle dans les révisions des ventes de l’entreprise. Il a ajouté que Toyota chercherait à renforcer sa rentabilité en Chine en augmentant l’offre de modèles hybrides, tandis que de nombreux concurrents baissent leurs prix et constatent des marges plus faibles. Il a ajouté que la grande variété d’options de groupes motopropulseurs de l’entreprise lui a également permis d’éviter la concurrence sur les prix.
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« Un autre point important est le timing prudent de nos décisions d’investissement », a-t-il déclaré. « Notre évaluation complète des investissements dans les BEV et les batteries, prenant en compte la situation énergétique et les infrastructures de chaque pays, l’évolution de la technologie et l’évolution de la demande réelle des clients, nous a permis d’établir une base financière solide sur laquelle nous pouvons promouvoir les investissements pour l’avenir. «
