Toyota recule devant le Super Bowl, tandis que Hyundai embrasse son esprit Viking

Toyota profitera du Super Bowl de cette année pour promouvoir le Tacoma redessiné

Les Lions de Détroit ont une chance de remporter le Super Bowl, mais Ford, General Motors et Stellantis ont évité la publicité lors de l’événement. Ils ne sont pas seuls puisque plusieurs constructeurs automobiles resteront sur la touche cette année.

Cependant, Toyota aurait changé d’avis L’ère de la publicité a reçu une déclaration disant qu’ils utiliseraient l’événement pour promouvoir le Tacoma 2024. Comme l’a expliqué le constructeur automobile, le Super Bowl coïncide avec le lancement du camion intermédiaire redessiné et ils sont « ravis de mettre en valeur la puissance dominante sur les sentiers et les capacités légendaires de tous ». -nouveau Tacoma. »

Lorsqu’on lui a demandé plus de détails, un porte-parole a déclaré à la publication que le changement d’avis est survenu après qu’ils ont réalisé qu’ils avaient « une exécution créative qui s’élève au niveau » digne du Super Bowl « . Cependant, on sait peu de choses sur cette annonce pour le moment.

Hyundai publie une nouvelle publicité pour les championnats de conférence de ce week-end

Dans le même ordre d’idées, Hyundai a annoncé son intention de présenter le Santa Fe redessiné lors du championnat de conférence de la NFL ce week-end. Ils verront les Chiefs de Kansas City affronter les Ravens de Baltimore, tandis que les Lions affronteront les 49ers de San Francisco.

Plus: Le Hyundai Santa Fe 2024 bénéficie d’une énorme augmentation de prix à partir de 33 950 $

Pour capitaliser sur les jeux, Hyundai diffusera une nouvelle publicité intitulée « Vikings ». Il montre une famille viking profitant de la nature avec l’aide de son Santa Fe, avant qu’un appel téléphonique ne la transforme à nouveau en une famille moderne. Hyundai a déclaré que « le Santa Fe élève les expériences quotidiennes et permet aux conducteurs d’embrasser leur esprit Viking et de découvrir la joie de vivre de nouvelles aventures ensemble ».

Le multisegment commence à arriver chez les concessionnaires américains et coûte 33 950 $ avant les frais de destination de 1 395 $. C’est 5 200 $ de plus que son prédécesseur, mais le multisegment arbore un nouveau design carré, un habitacle plus confortable et des équipements haut de gamme.