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La Toyota Camry est depuis longtemps la berline intermédiaire par excellence. Alors que les gens disent continuellement que la berline est morte, Toyota la défie en vendant environ 300 000 Camry par an aux familles, aux chauffeurs Uber et à tous ceux qui ont besoin d’un moyen de transport abordable et totalement fiable. Et maintenant, il y en a un nouveau.
La Toyota Camry 2025 présente la neuvième génération de la populaire berline. Il est disponible exclusivement en version hybride et les acheteurs peuvent choisir entre des configurations à traction avant ou à traction intégrale, ainsi que les niveaux de finition LE, SE, XLE et XSE.
Son groupe motopropulseur hybride associe un quatre cylindres de 2,5 litres à des moteurs électriques. La variante à traction avant dispose de deux moteurs électriques et génère un total de 225 chevaux. La version AWD ajoute un troisième moteur-générateur à l’essieu arrière, augmentant la puissance totale à 232 ch.
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Les deux groupes motopropulseurs utilisent une transmission à variation continue à commande électronique (eCVT). Le système hybride utilise une batterie lithium-ion, mais Toyota ne révèle sa capacité qu’à l’approche du lancement de la nouvelle Camry.
On dirait que le moteur V6 est mort dans la Camry. « (C’est) juste une partie de la transition vers les hybrides », a déclaré un porte-parole. Moteur1. « (Le) nouveau système aura beaucoup de puissance et est réajusté pour offrir une sensation de conduite haute performance. »
Cependant, cette Camry de neuvième génération est une grosse mise à jour, pas une voiture complètement nouvelle. Le modèle 2025 est basé sur la même plate-forme TNGA-K que celle du modèle de 8e génération. Cependant, il existe une suspension retravaillée avec de nouveaux amortisseurs et un réglage révisé. Le constructeur automobile vante la configuration comme offrant « une réactivité améliorée et une maniabilité agile ».
La Camry 2025 a une apparence similaire au modèle de huitième génération, avec une grande calandre inférieure et des phares minces. Le nouveau modèle est équipé de série de phares, de feux de position et de feux arrière à LED. Ocean Gem et Heavy Metal sont des options de peinture nouvellement disponibles, en plus des couleurs actuelles de la Camry Ice Cap, Wind Chill Pearl, Celestial Silver Metallic, Underground, Midnight Black Metallic, Supersonic Red et Reservoir Blue.
Le modèle XSE est doté d’un carénage inférieur de la couleur de la carrosserie, d’une moulure de coffre noire et de roues de 19 pouces. Il est disponible avec un toit en Midnight Black Metallic en combinaison avec Ocean Gem, Wind Chill Pearl, Heavy Metal et Supersonic Red.
La Camry est livrée avec un groupe d’instruments numériques de 7,0 pouces et un écran d’infodivertissement de 8,0 pouces. Les XLE et XSE disposent d’écrans de 12,3 pouces pour les jauges et les tâches multimédias. La technologie inclut la prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil, ainsi que la présence d’un chargeur sans fil. Les modèles de niveau supérieur offrent également un écran frontal de 10,0 pouces. Une chaîne stéréo JBL à neuf haut-parleurs est également disponible.
Les différentes finitions offrent des revêtements différents. Le SE utilise du SofTex avec des accents blancs sur Boulder ou Black. Le LE présente un tissu avec un motif de vagues océaniques en relief. Le XSE est doté d’un cuir noir ou rouge vif, et le cuir du XLE est également doté d’une garniture en microfibre Dinamica. Les XLE et XSE disposent de sièges chauffants et ventilés en option. Ces garnitures sont également équipées de verre feuilleté acoustique pour les vitres avant afin de réduire le bruit du vent dans l’habitacle.
Toutes les Camry 2025 sont équipées de la suite technologique Toyota Safety Sense 3.0. Il comprend un système pré-collision qui détecte les véhicules et les piétons, un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au changement de voie, une assistance aux panneaux de signalisation, des feux de route automatiques, une surveillance des angles morts et une alerte de circulation transversale arrière. Les XLE et XSE proposent un ensemble Premium Plus en option qui ajoute une assistance aux embouteillages, une alerte de circulation transversale avant, une assistance au changement de voie, un moniteur de vision panoramique et une aide au stationnement avant et arrière avec freinage automatique.
Il n’y a pas encore d’informations sur une version sportive TRD. Lorsqu’on lui a demandé, Toyota a déclaré que cette annonce couvrait tous les modèles et groupes motopropulseurs d’ici 2025, ce qui ne ferme pas la porte au retour du modèle.
La Camry demeure un véhicule important pour la marque. En 2022, la Camry était le cinquième véhicule le plus vendu aux États-Unis avec 295 201 livraisons. Le Toyota RAV4 occupe la quatrième place avec 399 941 unités.
La nouvelle Camry arrivera chez les concessionnaires au printemps 2024. Bien que les prix ne soient pas encore disponibles, nous nous attendons à ce que le prix du nouveau modèle soit très similaire à celui de la Camry qu’il remplace.
