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Cette version du véhicule électrique chinois est plutôt un chat sauvage, même si elle ne présente aucune amélioration des performances ou du châssis pour justifier son apparence.
Depuis ses débuts en 2020, l’Ora Good Cat de fabrication chinoise (également connue sous le nom d’Ora Funky Cat, GWM Ora et GWM Ora 03) a fait la une des journaux pour son style d’inspiration rétro qui la faisait ressembler à une version à hayon de la Porsche. 911. Le préparateur thaïlandais Lumga Design en a pris note et a créé un kit carrosserie sauvage pour le véhicule électrique, avec des références stylistiques à la Porsche 911 GT3 RS axée sur la piste.
Lumga Design est basé dans le district thaïlandais de Lam Luk Ka et crée des kits visuels pour divers modèles chinois, dont le BYD Dolphin et le MG 3. Pourtant, rien ne se démarque autant que son Ora Good Cat « GT3 RS », qui existe depuis Plus il y a plus d’un an, mais il est récemment devenu viral sur les réseaux sociaux.
Le point culminant du kit carrosserie est le pare-chocs redessiné qui comporte des prises d’air beaucoup plus grandes mais purement décoratives, un séparateur et une fausse prise d’air sous le capot. Ces caractéristiques, combinées aux ouïes de style GT3 sur les ailes avant, dégagent de fortes vibrations Porsche, malgré les proportions très différentes de la berline à hayon par rapport au véhicule électrique chinois. D’autres ajouts incluent des jupes latérales, des spoilers doubles à l’arrière et une extension de pare-chocs arrière avec diffuseur intégré. Enfin, une option intéressante concerne les phares teintés entourés de moulures noires.
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Amotrix
Ceux qui souhaitent quelque chose de plus discret peuvent conserver les ailes d’origine et remplacer uniquement les pare-chocs, dans ce que nous appellerions une version « Touring » du kit. Dans tous les cas, un jeu de jantes en alliage plus grandes est indispensable si vous souhaitez que le kit carrosserie ait un sens, du moins d’un point de vue visuel.
Le tuner n’offre aucune amélioration des performances ou du châssis, ce qui signifie que derrière la robe GT3 RS se trouve le groupe motopropulseur d’origine Ora Good Cat. Le moteur électrique monté à l’avant produit 143 ch (107 kW / 145 ch), bien qu’il existe une version GT de 170 ch (127 kW / 172 ch). Ce dernier dispose d’une batterie plus grande de 63,1 kWh qui permet une autonomie allant jusqu’à 400 km (250 miles). Plus important encore, la GT est livrée avec un kit carrosserie plus sportif directement sorti de l’usine, bien qu’il ne soit pas aussi extrême que celui proposé par Lumga Design.
Si vous vous demandez quel est le coût de la mise à niveau de votre Ora Good Cat vers un modèle GT3 RS, le kit carrosserie est disponible sur commande auprès d’une société appelée Amotrix, au prix de 42 000 bahts thaïlandais (1 200 dollars). À en juger par la page Facebook officielle de Lumga Design, de nombreux propriétaires de véhicules électriques en Thaïlande ont déjà opté pour le look Porsche dans différentes configurations.