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Tesla a annoncé un retard dans la sortie de sa mise à jour tant attendue du logiciel Full Self-Driving (FSD) v12, un développement clé de son programme de conduite autonome. Le retard, en particulier pour les régions en dehors de la Californie, indique la nécessité d’affinements et de tests supplémentaires dans différentes conditions météorologiques, en particulier dans les régions connaissant de fortes pluies.
Année après année, le PDG de Tesla, Elon Musk, prévoit que Tesla atteindra ses pleines capacités de conduite autonome d’ici la fin de chaque année. Cependant, il semble que les objectifs bougent une fois de plus. Malgré les récentes annonces de Musk suggérant une version en décembre pour la mise à jour FSD v12, la version est désormais confrontée à un revers.
La mise à jour du logiciel FSD v12 devrait marquer une transition significative dans l’approche de Tesla en matière de conduite autonome. Musk a décrit la mise à jour comme introduisant des « réseaux neuronaux de bout en bout », un passage de la programmation traditionnelle aux comportements des véhicules alimentés par l’IA. Cela signifie que, contrairement aux versions précédentes, les opérations du véhicule, y compris ses commandes, seraient gérées par des réseaux de neurones, améliorant ainsi l’aspect IA au-delà du simple système de vision.
Bien que la mise à jour soit déjà opérationnelle sur de nombreuses voitures, probablement au sein de la flotte de test interne des employés de Tesla, elle n’a pas encore atteint un accès plus large aux clients. Musk a noté sur la plateforme de médias sociaux X que si le système fonctionne efficacement en Californie, il nécessite « plus de formation » pour les régions où les précipitations sont plus abondantes. Cet accent mis sur une adaptabilité environnementale diversifiée est crucial, car les bêta-testeurs FSD ont noté des performances de système supérieures en Californie par rapport à d’autres régions, en particulier celles confrontées à des conditions hivernales.
Musk a précédemment indiqué que la mise à jour v12 retirerait FSD « de la version bêta », bien que les détails de ce que cela implique ne soient pas encore clairs. Tesla exige actuellement que les conducteurs FSD maintiennent un contrôle pratique et soient prêts à prendre le contrôle à tout moment, et l’entreprise décline toute responsabilité pour les accidents survenant en mode pilote automatique ou FSD.
Ce retard met en évidence les complexités et les défis liés au développement de systèmes de conduite entièrement autonomes, notamment pour garantir la fiabilité et la sécurité dans diverses conditions géographiques et climatiques. Alors que Tesla continue de perfectionner sa technologie FSD, l’attente d’un avenir de conduite entièrement autonome s’allonge, soulignant l’équilibre complexe entre innovation et sécurité dans le domaine des véhicules autonomes.
Le report de la mise à jour FSD v12 rappelle le cheminement en cours vers une technologie de conduite entièrement autonome, où l’adaptabilité et les tests approfondis restent primordiaux.
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Fontaine: électrique
