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Tesla a rappelé presque tous les véhicules qu’elle a vendus parce que les avertissements de sécurité qu’ils affichent sont plus petits que ce que la loi fédérale autorise.
Le rappel s’applique à tous les modèles Tesla, notamment :
La loi fédérale précise que les avertissements de sécurité à l’intérieur des voitures doivent avoir une hauteur d’au moins 1/8 de pouce (3,2 mm) afin que les conducteurs puissent les lire rapidement pendant la conduite. La taille de la police des avertissements de Tesla est trop petite pour répondre à cette norme.
« Les voyants d’avertissement avec une taille de police plus petite peuvent rendre difficile la lecture des informations de sécurité critiques sur le tableau de bord, augmentant ainsi le risque d’accident », explique la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Tesla a déjà envoyé une mise à jour logicielle en direct aux voitures pour résoudre le problème.
Tesla conteste parfois la qualification par le gouvernement de ses mises à jour comme des rappels, car elles n’obligent pas les propriétaires à amener les voitures dans un centre de réparation. La loi fédérale oblige les constructeurs automobiles à résoudre gratuitement les problèmes de sécurité et décrit le processus comme un « rappel » même lorsque le correctif est une mise à jour logicielle.
Les réparations supprimées, par la loi, sont gratuites. De nombreuses voitures sont rappelées, souvent plus d’une fois, au cours de leur durée de vie utile. Lorsque les voitures nécessitent une réparation physique, les constructeurs tentent de contacter tous les propriétaires pour les faire venir, mais ils ne parviennent pas toujours à atteindre tout le monde. Dans ce cas, Tesla a résolu le problème à distance. Découvrez si votre voiture a besoin de réparations gratuites grâce à l’outil VIN de notre centre de rappel.
