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Tesla a publié une nouvelle vidéo époustouflante d’un Cybertruck tout-terrain alors que les cas de pannes de propriétaires de Cybertruck s’accumulent.
Avant le lancement du Cybertruck, Tesla a commercialisé la camionnette électrique comme un véhicule tout-terrain robuste.
Sur le papier, c’est un excellent véhicule tout-terrain, sans aucune modification grâce à sa suspension pneumatique adaptative qui offre 12″ de débattement et 17″ de garde au sol.
En pratique, on ne le croirait pas en regardant les réseaux sociaux.
Il y a eu de nombreuses vidéos et images de Cybertrucks en panne de route ces dernières semaines alors que Tesla élargissait ses livraisons à davantage de clients.
Par exemple, cette semaine, un Cybertruck a été aperçu coincé dans le sable à Santa Cruz :
maintenant il y a un tout sous-reddit dédié au Cybertruck coincé à certains endroits.
Mais il est fort probable que le problème se situe derrière le volant et non dans le camion lui-même.
Potentiellement pour lutter contre l’augmentation de la mauvaise presse résultant de ces affaires, Tesla publie une vidéo impressionnante d’un Cyebrtruck escaladant Hell’s Revenge dans le désert de Moab dans l’Utah :
Wes Morrill, ingénieur principal du Cybertruck, a également partagé une autre vidéo du Cybertruck dans Hell’s Revenge :
Il s’agit d’un exploit impressionnant pour un véhicule prêt à l’emploi entièrement original, car la plupart des véhicules que vous verrez tenter cela ont des modifications de rechange.
L’avis d’Electrek
Évidemment, je ne peux pas juger tous les propriétaires de Cybertruck, mais je ne serais pas surpris si pour beaucoup d’entre eux il s’agissait de leur premier camion ou véhicule tout-terrain, et le tout-terrain ne concerne pas seulement le véhicule.
Pour être honnête, tout dépend beaucoup du véhicule, mais vous avez également besoin de connaissances et d’expérience en tout-terrain pour pouvoir surmonter certains obstacles hors route.
Par conséquent, je pense que bon nombre des pannes tout-terrain observées dans le Cybertruck ont plus à voir avec les conducteurs qu’avec le camion.
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