Tesla Cybertruck surprend le GMC Hummer EV dans une course de dragsters

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La camionnette polarisante de Tesla a réussi à rendre le Hummer EV plus léger, même avec une cabine pleine de passagers

3 décembre 2023 à 11h50

    Tesla Cybertruck surprend le GMC Hummer EV dans une course de dragsters

Lorsque Tesla a lancé le Cybertruck la semaine dernière, avec un peu de sens du spectacle, ils ont démontré qu’il surpassait une Porsche 911 dans une course d’accélération tout en remorquant une autre 911 derrière lui. C’était certes un exploit impressionnant, mais certains n’étaient toujours pas convaincus par sa performance.

Pour dissiper ces doutes, Mat Watson de Carwow, qui a eu l’occasion d’opposer le Cybertruck au champion actuel de l’accélération des camions électriques : le GMC Hummer EV. En ce qui concerne les spécifications, la Tesla affiche 845 ch (857 ch / 630 kW) et 686 lb-pi (930 Nm) de couple dans sa configuration à trois moteurs « Cyberbeast », tandis que le GMC a du punch avec 1 000 ch (1 014 ch) . / 746 kW) et 1 095 lb-pi (1 485 Nm) de couple.

Sur la base des seuls chiffres de puissance, il peut sembler que le Hummer a l’avantage, mais les courses dans le monde réel racontent une histoire différente.

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Lire la suite : Comment le Tesla Cybertruck Cyberbeast se compare à ses rivaux de camions électriques à 100 000 $

Bien que le Cybertruck n’ait pas atteint les objectifs de prix et d’autonomie fixés par Tesla en 2019, ses performances n’ont certainement pas été en deçà des projections initiales. Tesla revendique un temps de 0 à 60 mph (97 km/h) de 2,6 secondes pour la version trimoteur du camion, ce qui semble être vrai compte tenu de la facilité avec laquelle il a battu le Hummer EV avec son temps de 3,0 secondes.

Au cours du quart de mile, le Cybertruck a laissé le Hummer dans la poussière, prenant rapidement les devants et terminant plusieurs longueurs de voiture (ou devrions-nous dire des longueurs de camion) devant. Des résultats similaires ont été obtenus lors des deuxième et troisième courses d’endurance, ainsi que dans la course de tumbling.

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Vous vous demandez peut-être comment le Cybertruck a pu surpasser si facilement le Hummer EV malgré moins de 155 ch (157 ch / 116 kW) et 409 lb-pi (555 Nm), et la réponse réside dans le poids des deux véhicules. . Alors que le Cybertruck pèse 6 843 livres (3 104 kg), le Hummer pèse un mammouth de 9 063 livres (4 111 kg).

Quoi que vous pensiez de Tesla, il est indéniable qu’ils savent fabriquer un véhicule rapide, et le Cybertruck ne fait pas exception. Pour voir comment il surpasse le Hummer EV, même lorsqu’il est entièrement chargé de passagers, vous pouvez le regarder dans la vidéo ci-dessus.