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Après avoir présenté l’année dernière les nouveaux modèles V-Strom 800 DE avec roues avant de 21 pouces et suspension à long débattement, Suzuki a annoncé des modèles V-Strom davantage axés sur la route pour 2024. Le prix aux États-Unis sera de 9 899 $ pour le modèle standard et de 10 499 $ pour le modèle standard. Tournée. modèle.
Además de una rueda delantera de 19 ″ y gomas más orientadas a la calle, estos nuevos modelos tienen un recorrido de suspensión mucho más corto, pero aún funcionan con el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 776 cc que se encuentra en los modelos DE presentados el année passée.
Voici le communiqué de Suzuki suivi d’une vidéo :
Brea, Californie (6 octobre 2023) – Suzuki Motor USA (Suzuki) accueille deux nouveaux modèles V-STROM 800 qui s’appuient sur l’élan de la moto d’aventure tout-terrain à succès, la V-STROM 800DE. Les V-STROM 800 et 800 Touring 2024 profitent de la plateforme stellaire du moteur et du châssis du DE tout en se concentrant sur les besoins des conducteurs orientés vers la rue.
Ces deux nouveaux modèles, le V-STROM 800 et le V-STROM 800 Touring, élargissent la gamme Suzuki V-STROM et présentent des fonctionnalités axées sur les déplacements sur route et longue distance. Chacune séduit les pilotes à la recherche d’une moto de poids moyen polyvalente, axée sur la performance et l’aventure en tête. Ces nouveaux modèles V-STROM 800 ainsi que les 800DE et 800DE Adventure offrent quatre options distinctes destinées à l’ensemble du public cible d’aventure de poids moyen.
S’appuyant sur l’élan créé par l’introduction du Suzuki V-STROM 800DE axé sur la terre en novembre dernier et continuant de croître, les V-STROM 800 et V-STROM 800 Touring sont clairement conçus pour offrir un excellent confort et des performances excellentes pour les déplacements domicile-travail, les sports ou les longs trajets. déplacements à distance. et utilisation occasionnelle de chemins de terre.
Altamente capaces a velocidades de autopista o al explorar rutas menos transitadas, estos nuevos modelos son igualmente entretenidos y prácticos para viajar diariamente por la ciudad por diversión, recorrer kilómetros a través del continente en un recorrido, a través de animados paseos por cañones o para ir au travail.
Chacun est propulsé par le moteur bicylindre parallèle DACT de 776 cm3 de nouvelle génération utilisé dans la V-STROM 800DE et la Suzuki GSX-8S. Le moteur de ces nouveaux modèles V-STROM offre un équilibre précis entre une puissance douce et contrôlable à bas régime, ainsi qu’une explosion de performances à bas régime lorsque cela est nécessaire.
La configuration du vilebrequin à 270 degrés du moteur offre les caractéristiques de puissance et une sonorité d’échappement excitante. Le système breveté Suzuki Cross Balancer contribue à un fonctionnement fluide et à une conception de moteur compacte et légère.
Le cadre en acier robuste du V-STROM 800 tire parti de la taille compacte du moteur, ce qui donne un châssis agile et stable. La nouvelle fourche avant inversée SHOWA SFF-BP (fourche à fonction séparée – gros piston) sur les V-STROM 800 et 800 Touring contrôle en douceur le mouvement de la roue avant, tandis que l’amortisseur arrière SHOWA utilise un réglage de précharge de ressort hydraulique à distance et manuel pour régler la suspension. . pour un passager ou une cargaison, cela ne prend que quelques secondes.
La suspension est réglée pour maximiser les performances en ligne droite et dans les virages pour la conduite sur route ainsi que pour une utilisation hors route légère. La fourche avant supporte des étriers de frein NISSIN à quatre pistons montés radialement, serrant une paire de disques de frein en acier inoxydable de 310 mm. Les étriers avant et arrière, dotés d’un rotor de 260 mm, sont contrôlés par un système ABS** compact. Ce système ABS offre la possibilité de deux réglages de mode différents que le conducteur peut choisir en fonction des différentes conditions routières. Le mode ABS 1 permet une intervention minimale des freins antiblocage, tandis que le mode 2 permet une intervention plus importante des freins antiblocage.
Les nouvelles roues en aluminium coulé à sept rayons sont chaussées d’un pneu avant de 19 pouces et d’un pneu arrière de 17 pouces. Les nouveaux pneus ADV tubeless D614F/D614 de Dunlop ont été conçus exclusivement pour le V-STROM 800 et présentent un nouveau motif de bande de roulement et une structure interne conçue sur mesure pour d’excellentes performances sur chaussée, ainsi que la possibilité d’explorer parfois cette nouvelle route non pavée.
Comme sur le V-STROM 800DE, un tableau de bord multifonction LCD TFT couleur de 5 pouces offre au conducteur un accès et un contrôle en déplacement sur la suite de fonctionnalités électroniques avancées du Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) qui comprend Suzuki Drive. . sélecteur de mode, le système antipatinage Suzuki* et le système de changement rapide bidirectionnel Suzuki.
Parcourez presque toutes les distances avec confort et contrôle grâce à un guidon large et effilé qui amortit les vibrations, un siège de soutien et des repose-pieds rembourrés en caoutchouc.
Pour transporter des objets auxquels les passagers peuvent avoir besoin d’un accès rapide, le top case standard de 35 L du V-STROM 800 Touring utilise la clé de contact du V-STROM pour verrouiller le couvercle ou retirer rapidement le coffre du porte-bagages arrière.
Suzuki V-TREE 800 2024
Prix de détail suggéré 9 899 $
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Caractéristiques principales du V-STROM 800
- Créés spécifiquement pour le V-STROM 800, les nouveaux pneus Dunlop D614 avec un avant de 19 pouces et un arrière de 17 pouces reposent sur de nouvelles roues tubeless en aluminium moulé avec sept rayons distinctifs en forme de V chacun.
- Le V-STROM 800 a une hauteur de siège modeste (32,5 pouces) et une position de guidon plus basse que le 800DE pour offrir un plus grand confort lors des longs trajets.
- Conçus pour le confort de conduite sur de longues distances et la commodité au quotidien, le cadre en acier, le sous-châssis et le bras oscillant en aluminium de forme unique sont soutenus par le nouveau SHOWA SFF-BP (fourche à fonction séparée – gros piston), un amortisseur à gaz SHOWA chargé avec un arrière hydraulique à distance. réglage de la précharge du ressort et force d’amortissement du rebond réglable.
- Les réglages des ressorts et de la force d’amortissement du V-STROM 800 sont réglés pour maximiser les performances et le confort sur la route.
- Un pare-brise haut et large réglable offre une couverture suffisante pour les longs trajets et se trouve au-dessus des phares LED compacts monofocales emblématiques de Suzuki.
- La carrosserie angulaire du V-STROM 800 conserve le style Adventure « Peak » distinctif de Suzuki et est ornée de graphismes modernes.
- Le V-STROM 800 2024 est proposé dans une couleur Matte Steel Green Metallic discrète mais moderne avec ses propres graphismes raffinés.
Suzuki V-TREE 800 Touring 2024
Prix de détail suggéré 10 499 $
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Principales caractéristiques spécifiques du V-STROM 800 Touring
- Les pilotes auront un accès rapide aux articles grâce au top case en plastique standard de 35 litres du V-STROM 800 Touring qui fonctionne avec la clé de contact de la moto. Le coffre supérieur peut contenir la plupart des casques intégraux et se déverrouille de la moto en quelques secondes.
- Les protège-mains standard du V-STROM 800 Touring protègent les mains du pilote des éléments.
- Le V-STROM 800 Touring arrive dans le populaire Glass Sparkle Black et sera disponible au printemps 2024.
Caractéristiques supplémentaires
Une grande variété d’accessoires d’origine Suzuki sont disponibles pour les V-STROM 800 et V-STROM 800 Touring. Les accessoires comprennent des valises latérales en plastique, plusieurs options de top case, des protections moteur, une béquille centrale, des sièges à profil bas et haut, des poignées chauffantes, des phares antibrouillard et bien plus encore. Les valises latérales et supérieures en aluminium d’origine Suzuki Accessories disponibles sont dotées d’un système de verrouillage robuste qui utilise une clé de style unique, différente de la clé de contact de la moto. Consultez le catalogue d’accessoires d’origine Suzuki pour obtenir des informations relatives aux bagages sur les V-STROM 800 et 800 Touring.
Les accessoires d’origine Suzuki peuvent être vérifiés ici.
Les V-STROM 800 et 800 Touring bénéficient d’une garantie limitée de 12 mois. Des périodes de couverture de garantie plus longues avec d’autres avantages sont disponibles via la protection étendue Suzuki (SEP). Pour plus de détails, visitez www.suzukicycles.com.
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