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Rivian suit les traces de Tesla avec sa décision d’ouvrir son réseau de recharge public à tous les véhicules électriques (VE) plus tard cette année. L’annonce a été faite dans la dernière lettre de la société aux actionnaires, décrivant ses projets visant à étendre l’accès au Rivian Adventure Network (RAN).
Si bien Adventure Network de Rivian es actualmente más pequeña que la red Supercharger de Tesla y comprende 400 cargadores rápidos de CC en 67 ubicaciones en los EE. UU., la compañía apunta a que todos estos cargadores estén disponibles para todos los vehículos eléctricos antes de fin d’année. Bien qu’aucune station RAN n’ait encore été construite au Canada, Rivian a des plans ambitieux pour installer des milliers de chargeurs supplémentaires dans des centaines de stations à travers l’Amérique du Nord.
Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, avait déjà fait allusion à l’intention de l’entreprise d’ouvrir son réseau de recharge, et il existe désormais un calendrier clair pour cette initiative.
« Au second semestre 2024, nous prévoyons d’ouvrir notre Rivian Adventure Network aux propriétaires non-Rivian », a déclaré la société dans sa lettre aux actionnaires du quatrième trimestre 2023. Cette décision vise à permettre à d’autres propriétaires de véhicules électriques d’accéder à la solution de recharge fiable de Rivian, comme profiter des coûts fixes associés à chaque site de recharge et profiter des subventions gouvernementales pour développer les chargeurs rapides fabriqués dans le pays à travers le pays.
L’ouverture du RAN à d’autres véhicules électriques devrait être relativement facile pour Rivian, car ses chargeurs rapides DC utilisent le système de charge combinée (CCS). Cependant, la société n’a annoncé aucun projet d’ajouter la norme de recharge nord-américaine (NACS) à ses bornes à l’avenir.
Comme souligné dans leur annonce, les opérateurs de réseaux de recharge de véhicules électriques aux États-Unis sont fortement incités à rendre leurs chargeurs accessibles à tous, car c’est une condition pour accéder aux 7,5 milliards de dollars de financement pour les chargeurs de véhicules électriques accordés par le gouvernement fédéral américain. De plus, pour les réseaux plus petits comme celui de Rivian, une utilisation plus élevée se traduit par plus de revenus, ce qui permet de compenser les coûts d’installation.
Rivian a également fourni une carte montrant toutes les Bornes de recharge RAN existantes et « à venir », ainsi que les bornes de recharge « Waypoint » de niveau 2 de l’entreprise.
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Fontaine: ConduireTeslaCanada
