Sterling Bank s’efforce de catalyser la croissance des énergies renouvelables et de la mobilité électrique au Nigeria

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banque sterling est une banque commerciale au Nigeria qui sert les particuliers, les petites entreprises et les grandes entreprises. Les banques affirment qu’elles se concentrent principalement sur les entreprises des secteurs socialement et écologiquement conscients qu’elles appellent les secteurs HEART (Santé, Éducation, Agriculture, Énergies Renouvelables et Transports). Dans le cadre du pilier Énergies renouvelables, la banque, en collaboration avec ses partenaires, a proposé un produit appelé Imperium. Dans le cadre du pilier Transport, elle propose un produit appelé Qore en collaboration avec ses partenaires. Qore signifie « vert » dans la langue locale haoussa.

La stratégie de la banque est d’entrer dans tous ces secteurs et de collaborer avec des acteurs qui ont besoin de facilités de financement. Sterling Bank affirme que l’accent est mis sur la compréhension des problèmes des clients et que, par conséquent, la banque travaille avec les clients pour résoudre ces problèmes majeurs afin de catalyser leurs plans de croissance. Sterling Bank travaille également avec ces clients pour les amener au niveau nécessaire pour bénéficier des lignes de financement respectives.

Étant donné que les coûts initiaux d’achat de systèmes d’énergie renouvelable ont tendance à être assez élevés, Sterling Bank affirme s’être implantée très tôt sur le marché nigérian pour travailler avec les entreprises et les ménages qui ont besoin de ces solutions, offrant ainsi une plate-forme permettant aux clients d’accéder à des solutions plus abordables. et durable. Des solutions de financement soutenues par des fournisseurs et des entrepreneurs crédibles. Sterling Bank y parvient en fournissant une plate-forme numérique sur laquelle les installateurs et les acheteurs accrédités peuvent interagir et être mis en relation. Cette plate-forme est soutenue par les processus d’accréditation de Sterling Bank pour renforcer la confiance et fournir une assurance, ainsi qu’un niveau où les solutions de financement pour ces systèmes d’énergie renouvelable peuvent être fournies via les canaux respectifs.

Sterling Bank affirme garantir que les fournisseurs de plates-formes peuvent répondre à des normes strictes et offrir un support client, y compris le service, la maintenance et les garanties. Les acheteurs peuvent ensuite accéder à des solutions solaires photovoltaïques et de stockage sur batterie à des conditions de financement flexibles et abordables jusqu’à 4 ans. Cela permet aux acheteurs d’accéder à des produits tels que l’énergie solaire et le stockage par batterie, qui ont désormais des cycles de vie beaucoup plus longs, et garantit des conditions de paiement qui offrent des économies sur leurs coûts d’exploitation par rapport au fonctionnement de générateurs de secours traditionnels à essence et diesel.

Dans le cas du produit Qore, la motivation était motivée par l’opinion générale, non seulement au Nigeria mais dans de nombreux endroits, selon laquelle les véhicules électriques sont chers et réservés aux riches. Sterling Bank s’efforce donc de réduire les barrières à l’entrée au Nigeria en fournissant des solutions abordables au secteur des transports en collaboration avec divers partenaires. Le produit Qore est une solution de mobilité électrique qui découle de la nécessité de résoudre les problèmes de l’espace de transport nigérian tels que le manque d’infrastructures de soutien (infrastructure de recharge des véhicules électriques), le prix d’achat élevé des véhicules électriques par rapport à leurs équivalents à combustion interne. véhicules à moteur et le problème des émissions des véhicules à moteur thermique.

La stratégie de commercialisation de Sterling Bank se concentre sur les véhicules plus petits, en commençant par les véhicules électriques à 2 et 3 roues pour les applications du secteur des transports du premier et du dernier kilomètre, ainsi que les minibus, ainsi que les véhicules électriques plus gros à mesure que le marché évolue. . Le Nigeria a récemment supprimé les subventions aux carburants qui faisaient monter en flèche le prix de l’essence, incitant ainsi davantage de personnes à envisager sérieusement des solutions alternatives telles que la mobilité électrique. C’est formidable de voir des institutions financières comme Sterling Bank proposer des produits pour encourager l’adoption des véhicules électriques.

J’ai parlé aux membres des équipes des énergies renouvelables et des transports de Sterling Bank pour en savoir plus sur leur travail au Nigeria :

RJK : Quel est le paysage actuel des transports au Nigeria et quels sont les principaux modes de transport et transports publics ?

banque sterling: Le Nigeria possède un paysage de transport diversifié avec plusieurs modes clés (route, air, eau, rail et pipeline) qui constituent l’épine dorsale du mouvement des passagers et des marchandises du pays. La route et l’air sont les deux principaux modes de transport avec un vaste réseau routier d’environ 195 000 km de réseau routier et une moyenne de 93 331 vols par an.

Le transport ferroviaire gagne du terrain et nos principaux chemins de fer comprennent :

1. La ligne occidentale relie Lagos, dans le golfe du Bénin, à Nguru, dans l’État de Yobe, au nord du pays, sur une distance de 1 126 kilomètres.
2. La ligne orientale relie Port Harcourt au sud-est à Maiduguri dans l’État de Borno, au nord-est, près de la frontière avec le Tchad.

Le transport par eau nécessite davantage d’investissements et de développement d’infrastructures pour faciliter la navigation.

RJK : Comment cela a-t-il influencé votre priorisation des segments de transport pour soutenir la transition vers l’électrique ?

banque sterling : Sterling Bank est une organisation axée sur l’impact et c’est pourquoi la priorité a été donnée au transport du premier et du dernier kilomètre, sans ignorer les autres catégories. Nous espérons fournir au public un accès aux transports à un prix plus abordable et offrir aux fournisseurs de services de transport plus de revenus avec des coûts d’exploitation minimisés.

RJK : Quels véhicules électriques proposerez-vous sur le marché nigérian grâce à vos partenariats stratégiques ?

banque sterling : Qore fournira principalement des motos, tricycles, minibus, mini-fourgonnettes, berlines, bus et autres véhicules électriques à mesure que l’adoption des véhicules électriques augmente.

RJK : Vous travaillez avec des partenaires stratégiques pour fournir vos services : quelle est la portée de ces collaborations ?

banque sterling : La collaboration avec des partenaires stratégiques est la pierre angulaire de l’approche de Qore et nos partenaires couvrent divers secteurs, nous permettant de tirer parti de l’expérience, des ressources et des capacités de nos collaborateurs. Certains de nos partenaires incluent :

1. Partenaires OEM en Chine
2. Imperium : nos partenaires pour la fourniture d’énergie solaire
3. La banque alternative – pour financer les offres de produits Qore, etc.

RJK : Quelle est l’étendue de votre réseau de recharge actuellement ?

banque sterling : Actuellement, nous avons notre station de recharge phare (qui est également la première station de recharge commerciale pour véhicules électriques au Nigeria) située sur l’île Victoria, à Lagos. Cependant, notre stratégie d’expansion des infrastructures de recharge repose sur des ventes progressives de véhicules électriques. Nous espérons mettre en place des stations d’échange pour réduire considérablement le temps d’attente des véhicules électriques légers.

RJK : Le déficit de production d’électricité au Nigeria est bien documenté, conduisant à la prévalence de l’autoproduction via des générateurs. Cela représente à la fois un défi et une opportunité pour votre activité d’énergies renouvelables et votre concentration sur les véhicules électriques. Alors, comment voyez-vous l’évolution des synergies entre les deux ?

banque sterling : Nos Bornes de recharge utiliseront un mix énergétique incluant des solutions d’énergies renouvelables et le réseau comme sources d’énergie primaires. Ceci est conforme à nos objectifs ODD en tant qu’organisation responsable et verte. À l’avenir, les sources d’énergie renouvelables alternatives domineront les infrastructures de recharge, offrant un meilleur coût total de possession (TCO) aux entreprises et aux utilisateurs de véhicules électriques.

RJK : Avez-vous une idée du nombre de véhicules électriques qui existent actuellement au Nigeria ?

banque sterling : Eh bien, il n’existe toujours pas de statistiques crédibles auxquelles nous puissions faire allusion à de telles informations ; Cependant, on estime qu’il existe moins de 1 000 véhicules électriques au Nigeria.

RJK : Quels sont certains de vos objectifs ? Combien de véhicules électriques comptez-vous mettre sur les routes nigérianes au cours des 1 à 5 prochaines années ?

banque sterling : Qore a des projets ambitieux pour accélérer l’adoption des véhicules électriques au Nigeria et prévoit d’injecter environ 3 500 véhicules électriques (dans toutes les catégories de véhicules) en un an.

RJK : En ce qui concerne le réseau de recharge des véhicules électriques, il existe de nombreuses normes de recharge dans différentes parties du monde. Quelle norme de recharge s’applique aux plus gros véhicules électriques à 4 roues ainsi qu’aux véhicules à 2 roues ? et aux véhicules à 3 roues ? ?

banque sterling : Qore fournira des points de recharge capables de charger tout type de connecteur EV à l’aide d’accessoires tels que des adaptateurs.

RJK : Pour les véhicules à 2 et 3 roues, privilégiez-vous les centres d’échange de batteries ou aurez-vous également une recharge directe des véhicules ?

banque sterling : La technologie d’échange est le cas d’utilisation le plus viable pour les 2 et 3 roues. Qore mettra en œuvre des armoires d’échange de batteries pour ces catégories de véhicules.

Images gracieuseté de la banque Sterling