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SpaceX a commencé à apporter des changements drastiques à sa rampe de lancement Starship en Floride après des mois d’inactivité.
Le site de lancement, qui était inactif depuis près d’un an, quatre de ses six jambes, censées soutenir le support de lancement orbital, ont été retirées la semaine dernière pour des raisons inconnues.
SpaceX a abattu un autre étage OLM sur la plate-forme du vaisseau spatial LC-39A, vu par notre @NASASpaceflight Cams en direct de la Space Coast ! pic.twitter.com/rRMbjn7R7R
-RoughRidersShow (@RoughRidersShow) 28 mars 2024
SpaceX a commencé à empiler la tour en juin 2022 et a terminé en janvier 2023 par la fixation des bâtons destinés à soulever des boosters super-lourds et des vaisseaux spatiaux pour les intégrer avant le lancement.
Jusqu’à ces dernières semaines, SpaceX semblait être en mode attentiste alors qu’il effectuait trois vols d’essai de Starship depuis Starbase et collectait des données sur les effets de 33 moteurs Raptor grondant sur la rampe de lancement. Contrairement à Starbase, où plusieurs flux YouTube montrent chaque petit changement, la plate-forme Starship sur le LC-39A est construite à l’abri des regards indiscrets, de sorte que tout petit changement passe inaperçu.
Les jambes qui supporteraient le support de lancement orbital, qui est plus ou moins terminé, ont été mises en place avant que SpaceX n’effectue le premier vol du Starship au Texas, et lorsqu’ils ont découvert ce qui se passe lorsque 33 moteurs Raptor tirent vers le sol sans suppression d’eau. système.
Il se pourrait que SpaceX ait incorporé une tranchée anti-flammes ou renforcé la base du support de lancement avec un système de suppression d’eau similaire à celui qu’ils utilisent à Starbase et qu’il valait mieux repartir de zéro que de travailler autour des jambes existantes.
Un gros plan des anciens pieds du support de lancement et des bâtons de courant du LC-39A (Crédit Richard Angle)
Quoi que SpaceX décide de faire, cela devrait être évident dans les mois à venir alors que Starship continue d’effectuer des vols d’essai depuis Starbase et se rapproche de la certification de vol. SpaceX dispose probablement de plusieurs sites de lancement à Cap Canaveral, dont peut-être le SLC-37B, où United Launch Alliance Delta IV Heavy se prépare pour sa mission chant du cygne et où l’ULA n’aura plus besoin de la plateforme.
Pensez-vous que SpaceX apportera un changement radical de conception sur la base des leçons apprises à Starbase, ou sera-t-il similaire avec juste un système de suppression d’eau ajouté ?
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