Sondage : votre prochaine nouvelle voiture sera-t-elle une ICE, un hybride, un PHEV ou un EV ?

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Les concessionnaires affirment qu’il est difficile de passer aux véhicules électriques, mais les acheteurs s’intéressent aux groupes motopropulseurs hybrides. Nous voulons savoir où va votre argent ensuite

                                                                            
    Sondage : votre prochaine nouvelle voiture sera-t-elle une ICE, un hybride, un PHEV ou un EV ?

pour Chris Chilton

17 décembre 2023 à 13h44

    Sondage : votre prochaine nouvelle voiture sera-t-elle une ICE, un hybride, un PHEV ou un EV ?

Les ventes de véhicules électriques montent en flèche ou sont mortes, selon les nouvelles que vous lisez. D’un côté, nous entendons dire que les ventes de véhicules électriques aux États-Unis sont sur le point de dépasser le million d’unités pour la première fois, mais de l’autre, nous entendons dire que les concessionnaires implorent le gouvernement d’arrêter d’essayer de promouvoir les véhicules électriques, car le Le marché n’est tout simplement pas encore là et les constructeurs automobiles comme VW arrêtent leur production parce qu’ils ne trouvent pas suffisamment d’acheteurs.

La vérité est qu’il n’y a pas de bonne ou de mauvaise réponse, ni de solution unique lorsqu’il s’agit de choix de pouvoir. Alors que certains constructeurs automobiles ont opté pour les véhicules électriques, d’autres, comme BMW et Toyota, estiment qu’ils devraient être autorisés à vendre une variété de groupes motopropulseurs différents, car les gens ont des besoins différents selon les régions du monde et parfois, dans le même pays. . même parties du monde.

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Aux États-Unis, par exemple, les acheteurs qui acceptent le défi du changement, qui parcourent uniquement des distances plus courtes ou qui ont la patience de supporter d’éventuels problèmes de recharge et des retards sur des trajets plus longs et qui veulent faire leur part pour la planète, ont profité de l’avantage une plus grande disponibilité soudaine des véhicules électriques (et des crédits d’impôt généreux) et a sauté dans le train des véhicules électriques.

Mais d’autres, qui ne voient pas la nécessité d’ajouter des complications inutiles à leurs routines vieilles de plusieurs décennies, et qui sont peut-être préoccupés par les valeurs de recharge et de revente, sont heureux de s’en tenir à l’alimentation ICE pour le moment et pourraient reconsidérer les véhicules électriques d’ici trois ans.

Donc, dans l’ensemble, il est facile de comprendre pourquoi les véhicules hybrides s’avèrent si populaires sur les marchés du neuf et de l’occasion. Vous bénéficierez de certains des avantages d’un véhicule électrique, mais de la familiarité rassurante d’une voiture à essence. Les suppléments, en particulier, se sont considérablement améliorés au cours des cinq dernières années. Bien sûr, vous transportez toujours une sorte de poids mort, que vous utilisiez de l’essence ou de l’électricité, mais au lieu d’une autonomie de 15 milles à peine utilisable, les meilleurs peuvent désormais parcourir plus de 60 milles. (100 km) uniquement avec de l’énergie électrique.

Mais comme nous l’avons dit, il n’y a pas une seule bonne réponse. Alors, qu’allez-vous ensuite acheter pour votre conducteur quotidien ? Utilisez ce sondage pour nous dire si votre prochaine voiture sera ICE, EV ou hybride et laissez un commentaire ci-dessous pour nous expliquer pourquoi.