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Si votre Tesla commence à sentir les vieilles chaussettes, vous pouvez résoudre le problème vous-même, mais c’est un processus un peu intimidant.
Ma Tesla Model 3 souffre depuis quelques mois de ce que je décrirais comme une combinaison de pieds et de fromage puant. J’ai tergiversé pour y faire face, mais lorsque cela est devenu insupportable, j’ai finalement découvert, après avoir discuté avec mon collègue Jameson Dow, que cela était dû à un fameux problème persistant avec le filtre à air de Tesla. (Juste pour mémoire, je n’ai jamais eu cette expérience de filtre à air putride dans aucune autre voiture, électrique ou non, que j’ai possédée.)
Les filtres à air Tesla sont chargés de purifier l’air à l’intérieur de l’habitacle de la voiture. Au fil du temps, les filtres se bouchent avec de la poussière, des débris et des contaminants, ce qui entraîne une purification de l’air moins efficace et, vous l’aurez deviné, des mauvaises odeurs. C’était encore pire quand il pleuvait. Et bien que Tesla recommande de changer les filtres à air tous les deux ans, la puanteur est en fait arrivée des mois avant les deux ans.
Bien que le problème ne soit pas propre à Tesla, sa décision de confier la responsabilité du remplacement des filtres à air aux propriétaires la distingue des autres constructeurs automobiles. Cette approche DIY peut être intimidante pour certains propriétaires qui préfèrent une relation plus directe avec leur véhicule électrique ou qui n’ont pas les connaissances techniques nécessaires pour effectuer eux-mêmes la tâche.
Mon mari et moi avons regardé quelques vidéos YouTube sur la façon de changer les filtres à air Tesla. Tesla propose des instructions écrites et une vidéo sur son Fais le toi même pages pour les quatre modèles, mais nous avons trouvé que les vidéos YouTube étaient les plus utiles.
Vous devez vous allonger dans une position inconfortable sur le plancher du siège passager pour effectuer le travail et une personne doit tenir la lampe de poche. Il n’est pas facile d’avoir de la lumière sous le tableau de bord.
Même s’il n’est pas à l’aise absolument Avec le démontage de l’intérieur de notre voiture, nous avons réussi à terminer le travail avec succès. Voici comment le processus de changement du filtre à air est censé fonctionner (et d’ailleurs, nous n’avions pas les outils présentés ci-dessous autres que notre propre tournevis) :
Vous devez également commander et payer les filtres à air. Bien qu’ils ne soient pas chers à 17 $ chacun, Tesla devrait vraiment les offrir par courtoisie, comme un geste de service client agréable pour les clients de Tesla.
Vous pouvez amener votre voiture dans un centre de service Tesla ou appeler le service mobile Tesla pour éviter d’essayer de changer le filtre à air vous-même, mais ils ne le font pas gratuitement. Ils devraient.
Pendant ce temps, le changement de nos filtres à air a finalement éliminé la mauvaise odeur.
Et peut-être que, dans un avenir proche, Tesla pourrait trouver une solution plus permanente à cette exigence de changement de filtre à air DIY, car ce n’est pas aussi simple que le constructeur automobile essaie de vous le faire croire.
lire plus: Voici pourquoi je préfère Amtrak à ma Tesla Model 3 dans le nord-est des États-Unis.
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