Si tu as une tête de 17$

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Si vous avez une tête à 17 $, ceci est votre casque.

Je porte un casque de moto modulable lorsque je roule. Le poids ou le bruit supplémentaire du flux d’air ne me dérangent pas. J’aime pouvoir soulever la mentonnière pour prendre une gorgée ou une bouchée en roulant. J’aime pouvoir ouvrir mon visage pour pouvoir entrer dans un dépanneur ou prendre l’air tout en étant arrêté à un feu de circulation. J’aime aussi savoir que des fabricants responsables ont véritablement certifié ma protection crânienne comme étant conforme aux normes DOT et, mieux encore, ont testé leurs casques de manière indépendante selon les normes ECE en vigueur.

J’aime revoir et partager mes expériences avec d’autres cyclistes afin qu’ils puissent prendre des décisions d’achat éclairées. J’adore pouvoir faire du shopping jusqu’à ce que je tombe. Je soutiens les fabricants qui innovent en matière de nouveaux produits moto et n’achèterai aucune imitation. J’en parle très clairement sur les nombreux forums moto auxquels je participe.

Alors quand j’ai vu sur AliExpress ce casque modulable de la marque BLD à 17$, avec la description homologué DOT et ECE, j’ai dû y jeter un œil.

Les frais d’expédition depuis la Chine (21 $) étaient supérieurs au coût du casque. J’ai attendu patiemment, me demandant si j’allais recevoir un casque adapté à mon chien ou un casque à porter dans le cadre d’un costume d’Halloween. Il est impossible qu’un casque approuvé par le DOT et la ECE R22.05 puisse avoir un prix de détail de 17 $.

Oui, c’est comme ça qu’il a été expédié : pas de boîte.

Certains plaisantent en disant que les fabricants de marques ne paient que quelques dollars pour leurs produits et que les budgets marketing et les bénéfices poussent les PDSF aux niveaux élevés auxquels nous sommes habitués. Cependant, la réalité est que les coûts de R&D, d’ingénieurs, d’entrepôts, de testeurs de qualité et bien plus encore doivent être couverts. Mais surtout, nous pouvons faire confiance à des marques connues pour tester et certifier leurs casques, ou le faire faire par un laboratoire indépendant réputé. Dans le cas d’un casque bon marché acheté via AliExpress, non !

Ce que j’ai reçu d’AliExpress en Chine était scellé dans un sac en plastique et entouré d’une couche de papier bulle. À l’intérieur se trouvait un casque nouveau et inutile. Voici ce que j’ai vu lorsque j’ai jeté un premier coup d’œil à mon nouveau casque modulaire BLD à 17 $ :

  • C’était incroyablement léger. Le seul aspect de la description qui était vrai est son poids : 2,84 livres.
  • Il y a une tache sur la peinture rouge pomme bonbon (nom officiel de la couleur : 21).
  • L’arrière, l’avant et le haut de ma tête touchent la doublure EPS. Le seul rembourrage est contre les oreilles.
  • La mentonnière bouge.
  • Les loquets de la mentonnière sont en plastique et se verrouillent dans du plastique.
  • La mentonnière utilise une fermeture à cliquet entièrement en plastique.
  • L’écran facial est si fin qu’il fléchit et ne se verrouille pas lorsqu’on le pousse avec le doigt ; Il n’est pas marqué comme compatible avec VESC 8.
  • Il n’y a pas d’étiquette de certification ECE cousue sur la mentonnière, c’est ainsi que la certification est officiellement étiquetée.
  • L’étiquette DOT à l’arrière du casque ne répond pas aux exigences actuelles en matière d’étiquetage DOT.
  • Il n’y a pas d’étiquette du fabricant sur l’EPS interne avec le fabricant et la date de fabrication, ce qui fait partie de l’étiquetage requis pour la certification DOT.
  • La NHTSA ne semble avoir testé aucun casque de marque BLD depuis 2014. Comme il n’existe aucune documentation indiquant que l’autocertification et les tests sont requis en vertu de la FMVSS 218, il n’y a aucun moyen de déterminer si ce casque a déjà été testé pour sa conformité physique. par la NHTSA. le fabricant. Quoi qu’il en soit, il ne répond clairement pas aux exigences d’étiquetage, ce qui est un signal d’alarme.

Je ne vais en aucun cas voyager avec pour tester le bruit du vent ou quoi que ce soit d’autre d’ailleurs. Ce n’est pas un casque de moto légitime et ne répond certainement pas aux normes DOT et ECE.

Un étiquetage non conforme n’inspire pas confiance.

Lors d’un échange d’e-mails, le vendeur m’a informé que les casques qu’il vend portent une étiquette DOT et ECE au dos et ne prétendent pas à leur authenticité. J’ai également envoyé un email à Lion Noir BLD entreprise, dont le logo ressort à l’extérieur du casque et dont l’empreinte apparaît sur la mousse EPS. BLD n’a pas répondu pour confirmer si le casque que j’ai acheté était un véritable produit BLD.

Quand j’ai vu le casque BLD AliExpress, j’étais intrigué. J’avais quelques dollars à dépenser pour satisfaire ma curiosité et en échange j’ai reçu un casque extravagant.

L’écran facial très flexible ne bloque pas.

Il pourrait s’agir de quelqu’un qui achète une pièce dure d’origine chinoise qui n’est pas essentielle à sa mission en matière de sécurité. Nous avons examiné un kit Monster Fairing il y a sept ans et avons été impressionnés.

Cependant, ne gaspillez pas votre argent dans des équipements de sécurité dont le prix est trop beau pour être vrai. Si vous le faites, nous saurons tous que vous avez une tête à 17 $.

Le rédacteur adjoint Gary Ilminen a contribué à cette histoire.

Galerie de photos d’examen du casque AliExpress BLD