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Le Salon automobile de Genève, autrefois considéré comme l’un des événements automobiles les plus importants et les plus importants sur la scène mondiale, ouvrira tranquillement ses portes cette année, n’étant plus que l’ombre de sa grandeur d’antan. L’événement, qui attirait historiquement une foule de passionnés d’automobile et de leaders de l’industrie, a perdu de son importance et seules huit marques automobiles devraient y participer en 2024.
Le salon de cette année, prévu entre le 26 février et le 3 mars, n’accueillera que deux grandes marques automobiles européennes et pas une seule des principaux constructeurs automobiles japonais. Renault et Dacia sont les plus grands constructeurs du Vieux Continent qui seront représentés parmi les marques participantes. Les autres marques seront BYD, Isuzu, Lucid, MG Motor, Microlino et Pininfarina. Ci-dessous la liste complète des exposants du Salon de Genève 2024 :
1. Automobile Club de Suisse (ACS) / Auto Gewerbe Verband Schweiz – Union Professionnelle Suisse de l’Automobile (AGVS/UPSA) / Avenergy / Routesuisse
2. assuré
3. Auto-i-DAT
4. Beeway
5.BYD
6. Caresoft Global Limitée
7. Légendes du moteur classique
8. Moteurs DAB
9. Dacia
10. ErreErre Fuoriserie
11. Fédération internationale de l’automobile (FIA)
12. Marketing de Formule 1
13. GP de sport automobile
14.Isuzu
15. C’est une plante
16. Lazaret
17. Magazine Légendes
18. Lucide
19. Martin Engler
20. Moteurs MG
21. Microlino
22. Pininfarine
23. Monde des courses
24.Renault
25. Shenzer
26. Silence
27. Laboratoire de course suisse
28. Touring Club Suisse (TCS)
29. Voitures totémiques
7 Photos
La diminution du nombre de participants reflète une tendance plus large selon laquelle les grands constructeurs automobiles choisissent des plateformes alternatives, des présentations numériques ou des événements régionaux pour présenter leurs dernières offres. Les experts du secteur attribuent cette baisse à l’augmentation des coûts associés à la participation à de tels événements, ainsi qu’à l’influence croissante des canaux de communication numériques.
L’atmosphère maussade du Salon automobile de Genève de cette année suscite des inquiétudes quant à l’avenir de tels événements, du moins en Europe, alors que l’industrie connaît une profonde transformation vers les véhicules électriques et autonomes. Si le salon conserve son charme historique et l’attrait de son environnement suisse, il peine à retrouver la place qu’il avait autrefois sur le monde automobile.
Il convient également de noter que le GIMS organise désormais un deuxième événement annuel et se tient au Qatar. L’événement inaugural s’est tenu du 5 au 14 octobre de l’année dernière à Doha et a réuni plus de 30 constructeurs automobiles.