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Tesla a un nouveau challenger en route et nous voulons savoir lequel vous achèteriez s’ils étaient tous les deux en vente actuellement.
Le Rivian R2 a été officiellement dévoilé et malgré son lancement prévu en 2026, la startup de véhicules électriques a partagé de nombreux premiers détails sur le crossover électrique à deux rangées. Ces détails le positionnent comme un véritable rival du Tesla Model Y sur le papier.
La question est, si cela finit par être tout ce que Rivian dit, pour lequel dépenseriez-vous votre argent dans deux ans ?
De gros détails sur le Rivian R2 ont été divulgués avant les débuts, mais ils sont maintenant tous confirmés. Il sera disponible en versions à trois moteurs, à deux moteurs et à un seul moteur. Rivian n’a pas révélé tous les détails de la batterie, mais affirme que la R2 offrira au moins 300 miles (483 km) d’autonomie dans toutes les versions. De plus, au moins une version accélérera de 0 à 100 km/h en « bien moins de 3 secondes ». Sur le papier, chacune de ces affirmations représente une victoire sur l’une ou l’autre Tesla Model Y.
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Par exemple, le modèle phare Tesla Model Y Performance, à 52 490 $ (tous les prix avant tout crédit d’impôt), atteint 0 à 60 mph (96 km/h) en 3,5 secondes, déploiement soustrait. Il a également une autonomie estimée à seulement 279 miles (449 km) pour ce modèle haute performance. Une version, la Long Range à 48 990 $, a jusqu’à 310 miles (498 km) d’autonomie par charge, mais ne peut parcourir que 0 à 60 mph (96 km/h) en 4,8 secondes.
En particulier, nous ne nous attendons pas à ce que la version la plus rapide du R2 coûte seulement 45 000 $. Quant au Model Y, la version la plus abordable pour le moment est la variante RWD au prix de 43 990 $ qui offre une autonomie de 260 miles (418 km), une vitesse de pointe de 135 mph (217 km/h) et une vitesse de 0. à 60 mph (96 km/h). ) en 6,6 secondes.
Malgré tous les détails qui semblent similaires sur le papier, ces deux crossovers semblent s’adresser à des acheteurs différents. La Tesla est élégante et s’intègre parfaitement dans un environnement urbain. Le Rivian s’engage en faveur d’une esthétique plus tout-terrain et plus robuste. Les intérieurs élargissent encore le fossé. Alors que le Model Y est minimaliste, le R2 est plus traditionnel. Certains rapports indiquent que l’habitacle du R2 pourrait également être supérieur à celui du Model Y, mais sans voir un modèle de production final, nous ne pouvons pas porter de jugement concluant.
Certains facteurs importants à prendre en compte sont la tendance de Tesla à ajuster continuellement les prix, ainsi que l’attente qu’une version actualisée du modèle Y avec des spécifications, une autonomie et des performances potentiellement améliorées soit sûrement introduite lorsque le R2 sera disponible.
Mais par souci de conversation et en supposant que la version de base du R2 coûte environ 45 000 $, lequel de ces deux multisegments entièrement électriques choisiriez-vous ? Nous savons que beaucoup ne choisiraient aucune des deux, mais si c’étaient les deux seules voitures qui restent sur la planète, quel serait votre choix ? Votez dans le sondage ci-dessous et dites-nous pourquoi dans les commentaires !
