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Le R1T le moins cher est maintenant disponible avec la batterie standard de 270 milles pour 69 900 $
pour Brad Anderson
9 février 2024 à 06:47
Ceux qui souhaitent acheter un nouveau Rivian R1T ou R1S ont désormais le choix entre deux options de batterie supplémentaires, appelées packages « Standard » et « Standard+ ».
Rivian inclut sa batterie standard dans son outil de configuration en ligne depuis un certain temps, mais elle n’était pas disponible jusqu’à présent. Il est actuellement proposé aux clients qui optent pour le groupe motopropulseur Dual Motor AWD et, dans le cas du R1T, donne au camion une autonomie de 270 miles (435 km). L’autonomie du R1S équipé de ce pack batterie est également de 435 km (270 miles).
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Ensuite, nous avons la batterie Standard+. Cet ensemble peut être couplé aux systèmes de propulsion Dual Motor et Dual Motor Performance et, dans le cas des R1T et R1S, augmente l’autonomie à 315 miles (507 km). Fait intéressant, Rivian n’a fourni aucune information sur la construction de ces batteries ou sur les minéraux qu’elles utilisent. Ce que nous savons, c’est que la batterie Standard est une unité de 106 kWh tandis que la Standard+ est de 121 kWh.
Un R1T Dual d’entrée de gamme avec batterie standard commence à 69 900 $, tandis que le R1T Dual Standard+ est disponible à partir de 73 000 $ et le R1T Performance Dual Standard+ est au prix de 78 000 $. Les prix du R1S Dual Standard commencent à 74 900 $, le R1S Dual Standard+ est disponible à partir de 78 000 $ et le R1S Performance Dual Standard+ commence à 83 000 $. Étant donné que bon nombre de ces modèles tombent sous le seuil de 80 000 $ pour le crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques, ils sont disponibles moyennant un incitatif de 3 750 $.
L’ajout de ces deux nouveaux packs signifie que les clients disposent désormais de quatre packs de batteries parmi lesquels choisir. Au-dessus des packs Standard et Standard+ se trouvent les batteries Large et Max qui offrent respectivement 352 miles (566 km) et 410 miles (660 km) d’autonomie.
