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Ces modèles s’appuieront sur deux architectures : la CMA de Geely pour la Corée et la nouvelle plateforme modulaire Renault pour le reste du monde.
25 octobre 2023 à 14h19
Renault a présenté son plan d’expansion sur le marché international, dont l’achèvement est prévu pour 2027. Cet effort comprend l’introduction de huit nouveaux modèles, le SUV Kardian étant le premier d’entre eux. Pour concrétiser ce projet, la marque française a alloué 3 milliards d’euros (environ 3,2 milliards de dollars) d’investissements, en l’alignant sur la stratégie plus large de « Renaulution ».
L’entreprise a révélé que parmi les huit nouveaux modèles qui seront lancés d’ici 2027, cinq d’entre eux seront situés dans les catégories compactes et intermédiaires (segments C et D). Le Renault Kardian qui fait aujourd’hui sa première mondiale est un SUV sous-compact (segment B), tandis qu’au moins un des deux modèles restants appartiendra à la grande catégorie (segment E).
Bien que les contours de la présentation n’indiquent pas définitivement les styles de carrosserie, ils semblent représenter une berline, cinq SUV, un VUL et une camionnette.
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Renault est aujourd’hui présent dans 80 pays hors Europe et contribue à 43 % de ses ventes mondiales, qui s’élèvent à 634 124 unités en 2022. L’entreprise s’est fixé un nouvel objectif ambitieux : doubler le chiffre d’affaires net par unité en 2027 par rapport à 2019, avec pour objectif d’une augmentation substantielle de la rentabilité. Pour y parvenir, elle prévoit d’optimiser ses plateformes de véhicules pour tous les marchés hors Europe, en les regroupant dans deux nouvelles architectures hautement modulaires.
En termes de motorisation, Renault ambitionne qu’un véhicule sur trois vendu hors d’Europe d’ici 2027 soit hybride ou 100 % électrique. La stratégie de l’entreprise visant à réduire les émissions mondiales de CO2 commencera par des offres hybrides et inclura plus tard l’introduction de véhicules électriques (VE) dans davantage de régions.
Partenariat Renault-Geely en Corée
La première plateforme est la CMA (architecture modulaire compacte), qui sera implantée en Corée du Sud dans le cadre du partenariat entre Renault et Geely. Cette architecture sous-tend déjà un grand nombre de modèles de marques appartenant à Geely, notamment Volvo, Smart, Zeekr et Lotus. Renault a indiqué qu’il se concentrerait sur les véhicules « haut de gamme » des segments D et E, qui seront principalement proposés avec des motorisations hybrides en versions 2WD et AWD.
Les modèles de la marque Renault seront conçus à Séoul et produits dans l’usine de Busan, en Corée du Sud. Bien que la société n’ait pas fourni de détails spécifiques, elle a promis de publier plus d’informations l’année prochaine, coïncidant avec le dévoilement du premier modèle de Renault Korea Motors, qui a déjà présenté un SUV coupé.
Plateforme Modulaire du Groupe Renault
La deuxième nouvelle architecture s’appelle la plate-forme modulaire du Groupe Renault et sous-tend à la fois le concept Kardian B-SUV et le concept de fourgon Niagara. On le dit évolutif, « extrêmement » flexible, compétitif et efficace. Il conviendra aux véhicules mesurant entre 4 et 5 m (157,5 à 196,9 pouces) de long, avec une traction avant fixe, quatre longueurs d’empattement différentes mesurant entre 2,6 et 3 m (102,4 à 118 pouces) et trois variantes de l’unité arrière.
La plate-forme sera compatible avec une variété de groupes motopropulseurs, notamment l’essence, le GPL, le polycarburant, l’hybride léger et l’hybride complet, disponibles en version FWD ou 4WD. Renault a déclaré que les prochains modèles basés sur la nouvelle architecture modulaire seraient assemblés dans ses usines d’Amérique latine, de Turquie, du Maroc et d’Inde.
Vous pouvez voir la présentation complète du plan dans la vidéo suivante :
