Regardez Honda dévoiler sa nouvelle série mondiale de véhicules électriques ici

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Le CES a lieu cette semaine à Las Vegas et Honda y sera avec une nouvelle série de véhicules entièrement électriques. Une image teaser partagée sur les réseaux sociaux de Honda nous laisse plus de questions que de réponses, mais ces questions devraient trouver une réponse bientôt. Les débuts officiels auront lieu aujourd’hui à partir de 22h30, heure du Pacifique/13h30, heure de l’Est, et vous pouvez le regarder ici.

Tous les signes indiquent qu’il s’agit d’un gros problème pour Honda. Alors que la marque japonaise abandonne son partenariat Ultium avec General Motors, nous verrons probablement ce qui est en préparation pour son avenir électrique. Honda a publié une photo début décembre montrant un nez très incliné, suggérant fortement qu’un design en coin est à venir. On ne sait pas encore si nous envisageons un concept radical ou quelque chose de prêt à être produit. À en juger par l’étrange roue sur la photo ombragée, nous devinons quelque chose entre les deux.

Honda emprunte peut-être une page du manuel de Hyundai sur celui-ci. Nous soupçonnons que les dirigeants de l’entreprise sont bien conscients des éloges quasi universels du concept N Vision 74 et de sa carrosserie rétro-coincée. La vision de Honda n’est pas aussi précise à l’avant et nous n’avons aucune idée de ce qui se passe derrière les roues avant. En outre, il convient de mentionner que Honda indique spécifiquement qu’une « série de véhicules électriques » fera ses débuts au salon. Cela soulève la possibilité de plusieurs véhicules, ou éventuellement de variations sur un thème.

Quoi qu’il en soit, Honda a du rattrapage à faire dans le domaine de l’électrique à batterie. Le Prologue a fait ses débuts en septembre dernier en tant que premier véhicule électrique grand public, partageant son architecture Ultium avec le Chevrolet Blazer EV. Et comme nos confrères de À l’intérieur des véhicules électriques J’ai récemment découvert que les choses ne vont pas très bien pour cette plateforme. Cela met davantage de pression sur Honda pour qu’il trace sa propre voie, et aujourd’hui nous devrions entrevoir cette voie.