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Les constructeurs automobiles ont différentes conceptions de leviers, différentes manières de les déverrouiller et de les placer à différents endroits.
pour Chris Chilton
il y a 10 heures
En ce qui concerne le conducteur, la transmission manuelle d’une voiture neuve est sensiblement la même. Bien sûr, les transmissions elles-mêmes peuvent être différentes dans la façon dont elles sont orientées dans le châssis, et peut-être que certaines ont trois essieux et d’autres seulement deux.
Mais tout cela se passe en coulisses, si vous préférez, ou sous le parquet. En haut, à l’intérieur de la voiture, le conducteur peut être assez sûr que, peu importe ce qu’il conduit, il peut atteindre la console sans regarder, localiser le levier de vitesses et passer facilement les vitesses, peut-être simplement en baissant les yeux une fois pour vérifier où la marche arrière l’est. couché.
Mais l’histoire est différente avec les transmissions automatiques. Certains ont des leviers de vitesses sortant de la colonne de direction, qui n’ont pas l’air bien mais sont très faciles à utiliser, et certains ont des boutons, qui ne le sont généralement pas. La plupart, qu’il s’agisse de voitures à double embrayage ou de voitures automatiques épicycloïdales de style traditionnel, sont équipées d’un type de levier de vitesses. Mais même dans ce cas, tout est libre en termes d’emplacement et de forme, même sur des voitures de la même marque.
QOTD : Quelle est la meilleure transmission manuelle que vous ayez jamais changée ?
Le levier de vitesse trapu d’une Porsche 911 est similaire à celui de la dernière Panamera, mais alors que celui de la voiture de sport est situé sur la console entre les sièges, celui de la berline est monté sur le tableau de bord entre l’ensemble des indicateurs et le tableau de bord d’information et de divertissement. C’est là que vous retrouverez également le levier de vitesses du Taycan électrique.
Le levier de vitesse de la 911 a l’air un peu sophistiqué si vous aimez que vos changements de vitesse ressemblent à l’enfant amoureux d’un rasoir électrique et d’un microphone des années 1950. Mais sa taille et sa forme signifient qu’il n’est pas entièrement satisfaisant à utiliser (les GT3 équipées de PDK conservent les plus grandes et plus anciennes- style de changement de vitesse car le nouveau n’a pas de capacité de changement de vitesse push-pull entre les vitesses individuelles en mode manuel).
Cependant, il est plus satisfaisant que les leviers de vitesses exaspérants que l’on trouve dans les Ferrari modernes, qui sont conçus pour rappeler un levier de vitesses classique à porte ouverte mais semblent trop compliqués et sans substance.
J’aime toujours l’action positive que vous obtenez d’un levier de console que vous devez déplacer physiquement dans des positions définies, plutôt que des leviers électroniques qui les remplacent de plus en plus, et que vous devez pousser ou tirer pour basculer entre Drive et Reverse. .
Ils ont l’avantage d’engager automatiquement le stationnement lorsque vous coupez le moteur, mais cela me rend fou qu’ils ne changent souvent pas de vitesse quand vous le souhaitez parce que vous n’avez pas appuyé correctement sur l’interrupteur ou que vous n’avez pas appuyé assez fort sur la pédale de frein.
C’est pourquoi mon levier de vitesses préféré en ce moment est celui du Lexus RX 2023 que j’utilise depuis quelques mois. Le levier de vitesses est plus petit, mais plus grand et mieux formé que celui d’une Porsche, et il se sent bien dans la main. Il n’y a pas de boutons compliqués à appuyer, il vous suffit de tirer l’objet vers vous puis de le pousser vers l’avant pour reculer ou vers l’arrière pour conduire.
C’est la même configuration de base que celle que vous obtenez dans la Lexus NX et la Toyota Prius, et la disposition des commandes est la même que celle utilisée dans les anciens modèles Prius, bien que leurs palettes de changement de vitesse ne semblent pas d’aussi haute qualité et ont été montées sur la carte.
Selon vous, quel constructeur automobile fabrique le meilleur levier de vitesses automatique ? Laissez un commentaire et faites-le nous savoir.
