[ad_1]
L’Indian Roadmaster Elite 2024 exclusif à production limitée a été dévoilé. Le produit phare Roadmaster présente un travail de peinture haut de gamme et plusieurs améliorations de détails par rapport au Roadmaster Limited de classe premium, qui partage le même châssis et le même moteur bicylindre en V Thunderstorm 116. Chaque Roadmaster Elite prend 24 heures à construire, alors découvrons pourquoi.
- Le joyau de l’Elite Crown est la peinture Tri-Tone Candy. Peinture personnalisée de Pistolero au Colorado et au Wisconsin Véhicules peints sur mesure sont derrière la peinture, qui combine les nuances Indian Motorcycle Red Candy, Dark Indian Motorcycle Red Candy et Black Candy avec des rayures Championship Gold peintes à la main. « Ce que j’aime dans la nouvelle Roadmaster Elite » moto indienne Le vice-président Aaron Jax explique : « C’est ainsi que nous avons pris l’historique Indian Motorcycle Red et lui avons donné une attitude plus dure et plus méchante avec un style noirci. »
- Les roues à 10 rayons sont usinées avec précision. Les roues présentent un tout nouveau motif.
- Le tableau de bord Gloss Black abrite le système Indian PowerBand Audio avec Bass Boost. Le nouveau système audio, lancé à la fin de l’année dernière, utilise 12 haut-parleurs répartis sur le carénage, le coffre et les valises latérales. On prétend qu’il est 50 % plus fort que l’ensemble audio indien standard et qu’il offre une reproduction améliorée des basses. Le pilote contrôle le son à l’aide de cubes de commutation rétroéclairés. De plus, l’éclairage UnderGlow donne aux enceintes un look personnalisé.
- Le phare LED adaptatif Pathfinder d’Indian est sensible aux virages. Plus vous vous penchez, plus l’intérieur du coin s’illumine.
- Au-dessus du phare se trouve un pare-brise teinté, évasé et à profil bas. Le bouclier plus foncé met en valeur la peinture et sa hauteur peut être réglée électroniquement.
- Pour améliorer la visibilité nocturne, l’Indian Roadmaster Elite 2024 dispose de LED auxiliaires Pathfinder pour les valises latérales. L’éclairage est intégré dans les boîtiers pour un look épuré et personnalisé.
- Le conducteur et le passager sont assis dans des sièges qui chauffent et refroidissent le dossier. Les coutures des sièges correspondent à la couleur de l’Elite. Le passager dispose également d’accoudoirs noirs.
- Les planches de coiffure chouchoutent les pieds du conducteur et du passager. Les lames de parquet sont polies pour lui donner un aspect haut de gamme.
- L’Indian Roadmaster Elite 2024 possède de nombreux graphismes et marques Elite. La console centrale présente une silhouette de l’Indian Camelback de 1904, la première Indian à arborer la peinture Indian Motorcycle Red. Chaque Roadmaster Elite est numérotée, reflétant une production de seulement 350 exemplaires. « Avec chaque nouveau modèle Elite », déclare Ola Stenegärd, directeur de la conception de produits chez Indian Motorcycle, « nous profitons des tendances des motos personnalisées pour créer quelque chose qui est non seulement actuel et pertinent, mais qui s’aligne authentiquement avec la marque Indian Motorcycle. l’ADN inhérent à chaque modèle. «
- L’Indian Roadmaster Elite 2024 a un prix catalogue de 41 999 $. Il sera disponible au printemps.
Spécifications de l’Indian Roadmaster Elite 2024
MOTEUR
- Type : Thunderstorm 116 bicylindre en V à 49 degrés
- Alésage x Course : 4,063 x 4,449 ” (103,2 x 113 mm)
- Déplacement : 115,3 ci (1 890 cm3)
- Couple maximal : 126 pi-lb à 2 900 tr/min
- Taux de compression : 11:1
- Ravitaillement : EFI en boucle fermée avec corps de papillon de 54 mm
- Train de soupapes : tige de poussée à triple came, 2 vpc
- Refroidissement : Air et huile
- Échappement : Split double avec crossover
- Transmission : 6 vitesses constantes
- Entraînement principal : engrenage
- Transmission finale : courroie de 152 dents
CHÂSSIS
- Suspension avant; Débattement : fourche non réglable de 46 mm ; 4,7 pouces
- Suspension arrière : amortisseur pneumatique réglable ; 4,5 pouces
- Roues : 10 rayons usinés avec précision et coupe contrastée
- Roue avant : 16 x 3,5
- Roue arrière : 16 x 5,0
- Pneus : Metzeler Cruisetec
- Pneu avant : 130/60 x 19
- Pneu arrière : 180/60 x 16
- Freins avant : disques flottants de 300 mm avec étriers à 4 pistons
- Frein arrière : disque flottant de 300 mm avec étrier à 2 pistons
- ABS : de série
DIMENSIONS et CAPACITÉS
- Empattement : 65,7 pouces
- Inclinaison : 25 degrés
- Sentier: 5,9 pouces
- Hauteur du siège : 26,5 pouces
- Capacité de carburant 5,5 gallons
- Poids à vide : 890 livres
- Couleur: bonbons rouges de moto indienne/bonbons rouges foncés de moto indienne/bonbons noirs
Prix Indian Roadmaster Elite 2024 : 41 999 $ PDSF
Galerie de photos de l’Indian Roadmaster Elite 2024