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Le constructeur automobile suédois Volvo envisage d’étendre sa production de véhicules électriques aux États-Unis, avec la possibilité d’agrandir son usine de Charleston, en Caroline du Sud, ou d’inaugurer un deuxième site dans le pays, selon un nouveau rapport.
Le plan, du moins en grande partie, vise à aider l’entreprise à capitaliser sur les incitations vertes de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA) du président Joe Biden, selon un rapport publié aujourd’hui dans le Temps financiers.
L’IRA offre un crédit d’impôt pour les véhicules électriques, à condition que le véhicule réponde aux critères, et les acheteurs reçoivent jusqu’à 7 500 $ selon la marque et le modèle de la voiture. En avril, le gouvernement américain a renforcé les restrictions sur l’approvisionnement en batteries de Chine et d’autres « entités étrangères d’intérêt », supprimant les modèles Volvo de la liste d’éligibilité.
Selon le rapport, Volvo cherche à approfondir son partenariat avec la startup suédoise Northvolt pour l’approvisionnement en batteries : Northvolt a récemment annoncé son intention de construire une giga-usine de batteries de 5 milliards de dollars au Québec pour son futur site nord-américain. D’autres constructeurs automobiles, en réponse à l’IRA, ont également élaboré des plans pour des usines de batteries en Amérique du Nord. Hyundai et Rivian construisent des usines en Géorgie et BMW investit 1,7 milliard de dollars dans la fabrication et les batteries en Caroline du Sud. Volkswagen, qui produit l’ID.4 au Tennessee, construit une usine de batteries en Ontario.
Volvo, qui appartient principalement au chinois Geely, a tendance à être « hautement stratégique » où elle implante ses sites de production afin de minimiser les tarifs, les coûts et les risques politiques, avec des sites en Chine, en Suède et en Belgique, et un autre en cours en Slovaquie, note le Temps financiers. L’entreprise possède actuellement une usine de fabrication en Caroline du Sud, ouverte en 2017, qui produit le nouveau Volvo EX90 et la Polestar 3.
En mars 2021, Volvo a été l’un des premiers constructeurs automobiles traditionnels à s’engager en faveur d’un avenir entièrement électrique d’ici 2030 et s’est efforcé d’éliminer progressivement les véhicules hybrides et à moteur à combustion, avec des résultats impressionnants. Pour atteindre cet objectif, la société a annoncé la semaine dernière le lancement d’une nouvelle unité commerciale appelée Volvo Cars Energy Solutions, qui vise à développer et à promouvoir les technologies liées au stockage d’énergie et à la recharge, telles que la recharge bidirectionnelle sous toutes ses formes, y compris du véhicule à la maison. , véhicule à réseau et véhicule à charger.
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