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Lotus n’a jamais réussi à introduire la série 1 Elise originale aux États-Unis, mais une société indépendante, Sun International, l’a fait. Para que el automóvil fuera legal en Estados Unidos, Sun International abandonó el motor Rover K-Series original del Elise por uno de los mejores cuatro cilindros de todos los tiempos, el 1.8 litros del Acura Integra Type R. Sólo existen unos pocos autos de este Type. et un seul a été mis en vente chez Cars and Bids.
Plus précisément, il s’agit d’une Elise 111S 1999 à conduite à gauche et elle a l’air assez attrayante avec des roues Rota à cinq rayons argent sur noir. Selon la documentation présentée dans la liste, cette Elise a été importée aux États-Unis en 2002, avec le moteur B18C et la boîte de vitesses Honda installés en 2003. Elle a été immatriculée pour la première fois en 2005 sous le nom de Sun International RS Spider 2001.
Le moteur Honda est sans doute une amélioration par rapport à l’unité Rover d’origine. Ce quatre cylindres était léger et montrait un régime élevé, mais il est sujet aux pannes de joint de culasse et les pièces sont impossibles à trouver aux États-Unis. Pendant ce temps, le B18C est fiable pour Honda et avec sa ligne rouge de 8 400 tr/min et sa culasse VTEC. , un accord parfait pour la lumière Elise.
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La Série 1 Elise est plus petite et plus légère que la S2 finalement arrivée aux États-Unis en 2005, avec un poids à vide inférieur à 1 600 livres. Et aux yeux de cette journaliste, plus jolie aussi. Bien que l’installation du moteur Integra occupe le peu d’espace dans le coffre de cette Elise à l’origine, vous n’achetez probablement pas une voiture comme celle-ci pour faire des courses.
Dans l’ensemble, la voiture se présente très bien, le seul défaut évident étant quelques éclats de fibre de verre sur le toit rigide. (Une capote souple est également incluse.) Il a une suspension à coilover bas et de nombreux entretiens récents sont également documentés.
Bien sûr, avec les premiers exemplaires construits en 1997, la S1 Elise est désormais éligible à l’importation aux États-Unis, mais il est très peu probable que vous en trouviez une à l’étranger avec ce merveilleux moteur installé à l’arrière. Les enchères se terminent le 11 janvier et nous sommes très curieux de voir à quel prix il se vendra.
