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L’une d’entre elles convient à la 718, car les voitures de sport de base ne sont plus officiellement présentes dans l’Union européenne. Comme pour le Macan essence, Porsche rappelle plus tôt que prévu le Boxster et le Cayman car les deux voitures ne répondront pas aux nouvelles normes de cybersécurité. Ces règles devraient entrer en vigueur en juillet 2024, date à laquelle les voitures ne seront plus autorisées à être immatriculées sur les marchés de l’UE.
Dans un e-mail à Moteur1Le porte-parole de Porsche 718, Oliver Hilger, a confirmé que le coupé et le cabriolet avaient été abandonnés dans l’UE. Il existe cependant quelques exceptions puisque les Cayman GT4 RS et Boxster RS Spyder continueront d’être des véhicules de petite série et seront exemptés de cette règle. La disparition du 718 est limitée à l’UE, ce qui signifie qu’elle se poursuivra sur d’autres marchés.
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Le problème vient de l’architecture électrique utilisée par les Boxster et Cayman, qui ne peut pas se conformer aux prochaines réglementations en matière de cybersécurité. Modifier les voitures pour se conformer à la nouvelle loi coûterait à Porsche environ la moitié du budget utilisé pour un tout nouveau modèle, ce qui n’est pas financièrement viable.
Le Boxster/Cayman de quatrième génération est un produit plus ancien mis en vente en 2016 sous le nom de code interne « 982 ». Le Macan de première génération est encore plus ancien étant donné qu’il est sur le marché depuis 2014. Il est peu probable que le rappel européen du 718 touche beaucoup les comptes bancaires de Porsche, mais le Macan a toujours été un gros vendeur. À l’échelle mondiale, le crossover a enregistré 87 355 ventes en 2023, soit plus de quatre fois par rapport à la gamme 718.
La prochaine génération du 718 sera purement électrique lors de sa commercialisation en 2025. L’arrivée du véhicule électrique ne signifiera pas la fin des modèles à essence actuels, car les deux coexisteront pacifiquement pour une durée indéterminée. Porsche a une stratégie similaire pour les deux générations du Macan.
Bien que le 718 ne soit plus disponible pour configuration sur les marchés de l’UE, vous pouvez toujours acheter un nouveau Boxster ou Cayman en choisissant parmi ce qui est disponible en stock. Le temps presse car cela ne sera plus possible à partir du 1er juillet, date à laquelle les voitures invendues ne seront plus immatriculées.
