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Polestar a annoncé son intention de supprimer environ 15 % de ses effectifs dans le monde, alors que le constructeur de véhicules électriques (VE) appartenant à Volvo cherche à réduire ses coûts et à rentabiliser ses produits.
Citant des « conditions de marché difficiles », Polestar a annoncé vendredi son intention de supprimer environ 450 postes dans le monde, selon un rapport de Reuters. Ces licenciements surviennent alors que de nombreuses personnes ont exprimé leur inquiétude quant au ralentissement de la demande de véhicules électriques et avant les attentes de Polestar selon lesquelles le secteur automobile commencerait à atteindre le seuil de rentabilité dès 2025.
« Dans le cadre de ce plan d’affaires, nous devons redimensionner nos activités et nos opérations », a déclaré un porte-parole de Polestar. « Il s’agit de réduire les dépenses externes et, malheureusement, aussi le nombre d’employés. »
L’entreprise a également déclaré qu’elle espérait réduire sa dépendance à l’égard de Volvo et de sa société mère, Geely, en matière de financement externe, et a récemment déclaré qu’elle espérait réduire les coûts et augmenter les marges sur ses véhicules électriques.
En novembre, Polestar a réduit ses prévisions de livraison pour 2023 et a détaillé un plan d’affaires mis à jour pour les prévisions réduites, ramenant son estimation de 80 000 unités à une fourchette de 60 000 à 70 000. À l’époque, Polestar avait reçu des prêts de Volvo et Geely d’une valeur d’environ 450 millions de dollars.
Plus tôt ce mois-ci, Polestar a annoncé ses livraisons mondiales pour 2023, notant que omis ses prévisions révisées avec environ 54 600 voitures livrées au cours de l’année écoulée, ce qui représente une augmentation de 6 pour cent d’une année sur l’autre.
Le SUV coupé Polestar 4 est également entré en production en novembre, le constructeur automobile dépassant la barre des 150 000 véhicules livrés depuis qu’il a commencé à produire la Polestar 2 en 2020. mail Sur LinkedIn du PDG Thomas Ingenlath, la Polestar 4 a commencé des livraisons limitées vers Noël et les ventes devraient commencer en Europe et en Australie le 31 janvier.
De plus, la Polestar 3 a reçu des critiques positives avant ses premières livraisons et devrait commencer ses livraisons plus tard cette année.
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